路边等滴滴车半小时却无人接单,滴滴司机揭秘真相,很现实!

网约车问世有三年了吧,以滴滴为先锋的网约车模式,一下子引爆了用户市场,方便快捷,真是懒人福利!最重要的是还有便宜赚!但最近却有不少用户反映,今非昔比了,约车慢了,也不优惠了,还不如打出租来得便捷。

可见,供不应求的市场逆转了,足以证明愿意做网约车的司机少了,最近也有很多乘客表示,现在打车很难,有时候在路边打滴滴,等了半小时都没有司机接单,这到底是什么原因呢?听听那些滴滴车司机怎么说?

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第一、 任何行业都是有红利期的。很幸运,我赶上了一波。开始注册滴滴,补贴特别给力,那时候刷单的也多,后来整合了一阵,但的确是吸金不少。后来市场竞争,有的人用快滴、滴答,都是赚得了不少补贴。但当一个公司独占鳌头垄断市场后,也就没这好事了。扣点越来越多,对用户的优惠也越来越少,用户不消费,自然司机没得赚,就有退出的了。

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第二、行业改革,一是系统派单,有时候真的挺远的,司机耗油、用户耗时间等,体验差,约车用户也就少了。二是,对司机和车的要求越来越高,专车受到青睐和扶持,但市场还是以我们这种普通车居多了,没了存活空间,车越来越少了。

请输入图片描述第三、对我们司机要求太高了。一个顺风车朋友这么说:我从大兴到顺义上班通勤,有时从机场拉活,混个油费呗。可是顺风车也不好拉,一姐们给我差评,说我不给他矿泉水喝。

天!我一个上班的,你一个贪便宜搭顺风车的,怎么就得给你矿泉水啊!我也给不着啊!一个差评,跟了好久,总算洗白了。就说这个系统,对司机也够苛刻的,也怕影响好评接不着单,也怕平台罚。

请输入图片描述​第四、说网约车出事故,不能走保险。估计不是以此谋生的司机,也瞬间放弃了吧!谁能保证河边不湿鞋,出事就真麻烦了。

第五、司机群众争争脸,总出事。其实不能给司机贴上这个标签,而是那部分本来就心怀叵测的人。口碑差了,安全系数低了,人们当然愿意多花点钱打车有保障啊!

你还在坚持打滴滴吗?你怎么看待网约车未来的趋势?欢迎留言!

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