现如今，汽车的售价越来越亲民，拥有一辆车再也不是奢望，汽车保有量也逐年上升，汽车的发动机被誉为汽车的心脏，这颗心脏的好坏很大程度上影响了汽车的售价，而作为汽车四肢的轮胎却常常被忽视，胎压监测、防抱死以及安全气囊又被称为汽车三大安全系统，可见轮胎对于汽车的重要性，目前多数新车都已经出厂自带胎压监测系统，而对于老款的车辆还需要自行安装。

胎压监测一般分为内置和外置两种，今天带来的这款可爱的JOY胎压监测系统是一款外置的胎压监测，相比起内置的胎压监测，其安装便捷，也受到了许多用户的喜爱，因为和京东达成了联名合作，这款胎压的外观也就设计成了京东吉祥物JOY的形象，非常可爱。

原本的JOY并没有带帽子，而陪行者的这款胎压监测，在JOY的头上带上了一定小红帽，看起来更萌了，帽子的中间是胎压监测的显示屏，整机尺寸100*86*79mm，整体不算特别的小巧，但是论颜值来说，一定能排的上号。

很多人并不清楚胎压不准会对车辆造成什么样的影响，不同的车型，轮胎尺寸、品牌都有一个胎压标准范围，这个范围一般在随车的汽车说明书中可以找到，如若超出这个范围，无论过低或者更过高，轻则引起油耗上升，重则造成轮胎和轮毂的伤害，同时也会造成车辆跑偏、抖动，对行车安全造成威胁。JOY胎压监测的电源接口采用的目前最新的Type-C接口，内置电源，无需长时间接入电源，中控台面会更干净。

底部是一整块的防滑硅胶，不过并没有粘性，放置在台面上还是容易跑动，如果能将硅胶换成可粘贴的胶，会好的多，在以往印象中，胎压仪都是黑黑的大块头，JOY却一反常规，以可爱的形象示人，增添一些驾驶乐趣。

配件方面，与其他品牌的胎压监测差不多，四个外置传感器、备用防水圈、扳手、防盗螺母以及传感器拆卸工具，值得一提的是，虽然手上的这款是外置版本，但同时也有内置版可供选择。

传感器虽然小巧，但也是带电池的，一旦电池耗尽，则需要更换电池之后再次安装，用附送的拆卸工具旋开传感器，里面是一颗纽扣电池，更换一次电池可以保证传感器工作三到五年，耗电量低，也免去了频繁更换的烦恼。

相比起内置胎压监测，外置的最大好处就是安装方便，不用拆卸轮胎，可自行安装，JOY胎压监测的外置传感器采用放到设计，安装时先将螺母旋入气门嘴，再将传感器旋入，最后用扳手将螺母反向旋转卡紧，这样既能防盗，又能防止传感器在车辆在行驶过程中脱落，根据传感器上标明的轮胎位置依次安装。

安装过程很简单，安装完四个用不上五分钟，即便是女性也能很轻松的完成，通用性强，对于市面上98%的小汽车都能使用，胎压值支持0-8Bar之间测量，需要注意的是安装传感器之前需要把主机给打开，否则会造成胎压显示不准确，甚至直接显示0Bar。

除了胎压测量之外，外置传感器还同时兼备温度的测量，通过按动JOY的眼睛来切换显示，实时掌握温度情况，尤其是在夏季炎热的天气，更为重要，不仅传感器对温度敏感，主机也同样，为了保证机身安全，当车内温度超过65℃时，显示器会自动断电，超过80℃时，整机停止工作，直到温度回到65℃后重新开始工作。

从2019年1月1日起，在M1类车上将强制安装胎压监测，2020年1月1号起，所有车将强制安装，这也说明国家对胎压监测列入了标准配置中，与安全带、安全气囊一样重要，规定虽然推出了，但离实际实施还有一段时间，为了自身的行车安全，尽早安装一款胎压监测也十分的重要，陪行者的这款JOY胎压监测，不仅在外观上有别于以往死板的设计，同时在选材工艺方面也比较考究，售价方面，与市面上的多数胎压监测相近，仅有499元，小投入就能带来更为安全驾驶体验，何乐不为。