滴滴外卖，美团打车，都快成了人们平时调侃的生活梗了。明明是两个完全没有交集的行业，却偏要去做对方的竞争对手。

特别是作为出行界的老大滴滴出行应该是非常窝火的，好不容易打败了所有的网约车，要开始一枝独秀的时候，美团就跑出来捣乱了。就在滴滴致力于对抗美团的时候，这边马云又要来插上一脚。

自今年的3月份开始，阿里旗下的高德就宣布要进入顺风车行业，前段时间一直在测试这个功能。估计是到了已经成熟投放的时间，7月8日晚，高德上线了叫车业务，并抛出了各种优惠券，企图吸引用户通过高德叫车。

与众不同的是高德叫车并没有像美团和滴滴一样有自己的司机和汽车，它所提供的只是一个平台，让所有的网约车都能够通过高德这个平台获取客源，而用户也可以通过高德，迅速的预约到不同平台的车，从中选择最快最实惠的出行方式。

这无疑又是另一个淘宝，只是卖的东西不一样而已。马云为什么突然会在高德地图上搞这么一招呢？免费将自己的流量分享给所有网约车，这对他有什么好处呢？

世界上没有无缘无故的爱，马云能够将平台提供给所有网约车肯定是有自己的盘算在的。首先我们先从网约车的用户说起，一般用完车都是需要支付的，如果用户通过高德叫车，而这些车规定都需要与支付宝合作的话，那么在网约车这块，支付宝又能抢先占领支付市场。

从长远来看，高德加入网约车业务不只是为了在出行领域掺一脚那么简单。而是为了背后那看不清的资源来的。

这下滴滴出行要危险了，本来依靠自己前期用钱烧下来的市场，在马云的流量面前要不够看了。其他被滴滴出行压在底下的网约车很有可能通过马云提供的大数据平台翻身，再次拥有了与滴滴出行一战的能力。

不管对于谁来说，高德的入场应该都是意外的。滴滴也许更没有心理准备，一个专职外卖的跑来与网约车争市场就算了，连专职做地图导航的也过来分一杯羹。到最后，面对的最大竞争对手竟不是同行业，这其中的憋屈该怎么说？

在这个充满变数的时代，我们真的是一刻都不能放松，因为未来有太多未知的猜测。这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。在这个时代里，只要你肯努力，遍地都是机会，但同样到处也充满了危机，一不小心你就会被收割。

而收割的原因并不是因为你是竞争对手，只是因为无辜的被殃及到了。所以作为一个在商场打拼的人，都应该将自己的眼光放得更加长远一些，学会观察大局，拥有敏锐的商业视角，不只将视线聚焦在同行业的身上，还要观察周边的形式，牢牢记住能够打败你的永远是第三者。