地铁建设又传喜讯！记者从深圳地铁获悉，2018 年 7 月 8 日，地铁 5 号线南延线隧道全线贯通，该段将串联起整个前海片区。同日，深圳地铁 10 号线益田停车场综合工程所有主体结构全部封顶，为站后工程启动奠定了基础。

▲ 5 号线南延段隧道施工

7 月 8 日，深圳地铁 5 号线南延线工程赤湾至荔湾矿山法区间隧道，提前 22 天顺利实现贯通目标。盾构区间已于 2017 年 12 月 10 日全线贯通，至此，5 号线南延线隧道全线贯通。为后续工程施工创造了有利条件，同时也为 5 号线南延线全面建成通车奠定了基础。

▲地铁 5 号线南延线隧道全线贯通

据了解，深圳地铁 5 号线南延线工程自北向南贯穿前海片区，线路全长约 7.65 公里，共设车站 7 座，均为地下站。赤荔区间为全线唯一矿山法暗挖区间，区间隧道全长 4326 米。线路先后穿越大、小南山，工程采用微差控制爆破技术，降低爆破震动对周边构（建）筑物的影响。在确保施工安全的前提下，提前实现了区间隧道的顺利贯通，确保了 5 号线南延线工程全线洞通目标实现。

▲ 5 号线南延隧道光面爆破

深圳地铁集团建设总部相关负责人表示，深圳地铁 5 号线南延线工程作为深圳地铁三期工程二阶段的重要组成，是串联前海蛇口自贸新城的重要地铁线路，工程建成后将有效改善片区交通出行条件，优化片区交通格局，对加速前海与组团间的沟通交流，带动沿线经济发展，实现整体腾飞具有重要意义。

同日，深圳地铁 10 号线也传来喜讯。10 号线益田停车场综合工程主体结构封顶，标志着深圳地铁 10 号线 1013-1 工区益田停车场综合工程所有主体结构全部封顶，为站后工程的启动奠定了基础。

▲益田停车场施工全景

据了解，益田停车场位于福田区京广澳高速公路和福荣路之间的绿化带上，横穿三条公路隧道，跨越一条高速铁路隧道。据统计，三条隧道的车流量达到 1500 辆 / 小时，人流量达数万人。

记者了解到，地铁 10 号线是轨道三期工程重点线路，南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接连通福田、龙华和龙岗，是支撑中部转型升级的重要客运通道。线路全长 29.2 公里，全部为地下敷设。10 号线共设站 24 个，其中换乘站 8 座，覆盖了深圳整个中部发展轴，预计 2020 年开通运营。

深圳晚报记者 董玉含 编辑 林锐娜