如何看待菜鸟网络2.9亿现金控股国内最大即时物流平台点我达?

菜鸟网络日前宣布,以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金战略投资最大即时物流平台点我达,成为其控股股东。这是迄今为止,国内即时物流领域最大的一笔投资。据介绍,点我达成立于2015年6月,系即时物流模式的开创者,拥有全国最大的即时运力网络,当前平台上有300多万骑手,业务覆盖300余座城市。融资后,点我达将获得菜鸟资金和业务支持,同时将在仓配、快递、同城等多个领域和菜鸟加强融合。菜鸟网络总裁万霖表示,接下来菜鸟将和点我达共同聚焦分钟级配送,为新零售提供更好的物流供应链支持,成为国家智能物流骨干网的有机组成部分。

7月11日,菜鸟网络宣布以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金,战略投资最大即时物流平台点我达,成为其控股股东。

电商以及外卖的普及对物流速度要求越来越快

随着消费互联网的逐步成熟,电子商务、外卖服务已经非常普及。无论电子商务还是外卖服务,交易与获得产品不能同步,获得产品有一个时间延迟,而这个时间延迟会影响体验。

很多时候购买产品的时候,对产品有很高的期望值,但兴奋期过去之后,可能对产品的期望值就降低了。如果获得产品的时候,还在兴奋期内,使用产品的体验就会好;而如果获得产品的时候,过了兴奋期,可能连使用这个产品的兴致都没有了。

提升物流速度,会改进电子商务,外卖的体验。

在物流行业完善的过程中,交付时间快是具有差异化竞争优势的一种体验,所有物流相关的企业都在提高差异化竞争的能力。一些知名物流公司都在加强快速快递的业务,比如顺丰在北京、杭州等地上线同城急送业务;京东物流也刚刚为世界杯开通了24小时“闪电送”业务。

可见即时物流将是物流领域即将快速发展的领域,未来有巨大的增长潜力。

即时送业务还未形成平台

即时送业务处于发展早期,一方面即时送的需求还不普及,不具备规模效应;另外一方面即时送业务还没有形成垄断,还没有平台效应。而物流行业的规模效应,以及基于平台信息对称性,可以创造巨大的价值。未来即时送平台代表未来物流方向。

即时送领域处于领先地位的企业是最有可能成为平台型企业的,并可能借助即时送的平台,进入物流这个相对成熟的行业。

平台型企业,需要大的资金投入,需要具有垄断性,需要熬过早期收入少,投入多的阶段。即时送平台业务的企业,正处于缺资金,缺影响力的阶段。

点我达被菜鸟投资具有互补性,是双赢合作

点我达是即时送行业领先的企业,具有成为平台型企业的潜力,现在处于早期,需要资金、影响力。

菜鸟是物流的数据平台型企业,主要搭建了物流的生态环境,整合物流资源。菜鸟拥有资金实力,并对淘宝的卖家具有影响力。

点我达获得菜鸟投资,一方面可以将菜鸟的业务交给点我达,促进点我达业绩提升后,形成平台;另外一方面借助菜鸟对淘宝卖家的影响力,促进卖家使用即时送业务,促进即时送这个行业的发展。

菜鸟投资点我达,进一步涉足物流配送领域,还有机会成为即时送的平台,抓住行业发展的机会。

所以菜鸟与点我达属于双赢。

菜鸟如何保持生态的公平性

菜鸟本身定位是利用数据来优化物流效率,以数据平台和基础设施服务为主,菜鸟平台为物流企业服务,很多物流企业的订单是通过菜鸟来分配的。

但是菜鸟进入即时送领域,菜鸟平台就有既做裁判员,又做运动员的嫌疑。

菜鸟投资盒马、点我达后,如何保证物流平台的公平性?

我总觉得依托于菜鸟平台的物流企业,应该会有危机感。

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