自共享单车出现后，大街小巷到处摆满了各种颜色的单车，各路资本挤破头般的进入圈里，一段时间里，共享单车处于野蛮生长的状态。不过，市场总能教会资本家冷静，毕竟投资共享单车着实是个烧钱的活。
Ofo小黄车刚刚宣布实现百城盈利，小命单车则走向破产清算。债权5540万元，而公司账户仅存35万元。巨大的资金缺口下，小鸣单车彻底凉了。算起来，小鸣单车单车虽名气不必摩拜和ofo，但两年前刚刚完成亿万级融资，去年再次完成亿元B轮融资，而如今账户仅存35万，可见烧钱烧的多么惊心动魄。自悟空单车倒闭后，该行业的冷静期来临，跑路、破产、收购的消息一个接一个，曾经炽手可热的行业如今终于进入理智期。
例数如今还活跃的单车企业，无一不在背靠大树。摩拜和哈罗一个属于美团，一个属于阿里，均有着强大的资金后台支持，以此可以做出免押金的壮举。摩拜和哈罗的竞争，基本可以看做是腾讯与阿里在另一个领域的较劲。由此看来，小鸣单车的破产更像是牺牲品。
共享单车走到今天，漏洞与吐槽问题严重，面对不少地方出台的“禁投令”，已经是繁荣与万丈深渊共存的局面，刀尖上舞蹈，一旦失手，万劫不复。
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