不可否认,随着互联网的发展,给普通大众带来的很多工作机会,越来越多的人能从互联网的发展中分一杯羹,滴滴就是很有力的佐证。滴滴成立的起初几年里,很多从事其他工作的人加入了滴滴司机这一职业,而且的确比上班赚得多,勤快点的月入上万不成问题。但近几年,补贴力度减小,滴滴又对司机收取服务费,司机的收入与往日相比,不可同日而语。
随着各地网约车新规的出台和执行,以及各种突发事件对滴滴的影响,滴滴司机这份职业更加难做了,有不少的滴滴司机已经退出了网约车,重新找工作上班。现在面临这样一个问题:订单响应时间越来越长,乘客不好打车,滴滴司机赚不到满意的收入,而且网约车考核也越来越严,滴滴司机该何去何从?我们来看一下以下两大不好解决的难点,以及难点之下司机的去路。
1、难点之一:私家车跑滴滴,必须登记为正式网约车,类似于出租车的性质。这一点对很多滴滴司机很多做到,因为很多人没有把司机作为一份职业来看待,只是兼职补贴家用,或者是找工作过渡期的兼职。而一旦登记为正式网约车后,私家车报废标准改变,应该没有多少人愿意接受。
面对难点一,滴滴司机该何去何从?最大的可能就是:随着各地对网约车考核越来越严,不愿意办理网约车资格证的滴滴司机会相继退出。
2、难点之二:共享经济与出行真的很契合吗?滴滴是在共享经济下结出的娇艳花朵,本质是希望私家车贡献出自己多余的运力,一是让私家车主有钱赚,二是方便他人高峰期打车,何乐而不为呢!但是随着共享经济的热度下降,政策法规对网约车的约束也越来越严格,平台对司机的要求也越来越高,滴滴司机这份职业是越来越不好干了!
针对难点二,滴滴司机真的是毫无办法,想继续做滴滴司机的只能继续,不想做的也早已经退出了。
PS:各位读者,如果能解决以上两大难点,你们认为滴滴司机是一份好的职业吗?
留言与评论(共有 0 条评论) |