不可否认，随着互联网的发展，给普通大众带来的很多工作机会，越来越多的人能从互联网的发展中分一杯羹，滴滴就是很有力的佐证。滴滴成立的起初几年里，很多从事其他工作的人加入了滴滴司机这一职业，而且的确比上班赚得多，勤快点的月入上万不成问题。但近几年，补贴力度减小，滴滴又对司机收取服务费，司机的收入与往日相比，不可同日而语。

随着各地网约车新规的出台和执行，以及各种突发事件对滴滴的影响，滴滴司机这份职业更加难做了，有不少的滴滴司机已经退出了网约车，重新找工作上班。现在面临这样一个问题：订单响应时间越来越长，乘客不好打车，滴滴司机赚不到满意的收入，而且网约车考核也越来越严，滴滴司机该何去何从？我们来看一下以下两大不好解决的难点，以及难点之下司机的去路。

1、难点之一：私家车跑滴滴，必须登记为正式网约车，类似于出租车的性质。这一点对很多滴滴司机很多做到，因为很多人没有把司机作为一份职业来看待，只是兼职补贴家用，或者是找工作过渡期的兼职。而一旦登记为正式网约车后，私家车报废标准改变，应该没有多少人愿意接受。

面对难点一，滴滴司机该何去何从？最大的可能就是：随着各地对网约车考核越来越严，不愿意办理网约车资格证的滴滴司机会相继退出。

2、难点之二：共享经济与出行真的很契合吗？滴滴是在共享经济下结出的娇艳花朵，本质是希望私家车贡献出自己多余的运力，一是让私家车主有钱赚，二是方便他人高峰期打车，何乐而不为呢！但是随着共享经济的热度下降，政策法规对网约车的约束也越来越严格，平台对司机的要求也越来越高，滴滴司机这份职业是越来越不好干了！

针对难点二，滴滴司机真的是毫无办法，想继续做滴滴司机的只能继续，不想做的也早已经退出了。

PS：各位读者，如果能解决以上两大难点，你们认为滴滴司机是一份好的职业吗？