作为全国首例破产的共享单车企业，小鸣单车破产清算有了新进展，清算中小鸣单车共欠大概11.8万用户5000多万元，其中被接管的资金只有30多万，资金缺口巨大，很多用户的押金恐怕是难退了。

共享单车从三四月份开始迅速发展，涌现出多个共享单车品牌。不得不承认共享单车为我们的日常出行提供了极大便利，地铁加共享单车的出行当时成为很多白领的习惯。

再说共享单车的商业模式，也不可否认共享单车这一中国人创造的商业模式的确很伟大，商业模式本身也无懈可击，实践证明共享单车拥有巨大的市场份额。

既具备明确的消费群体，又具备巨大的市场份额，而且盈利模式和盈利点又很清晰，那么为什么至今没有一家共享单车企业盈利呢？反而破产的、经营困难的还不少？

我觉得之所以共享单车企业没有实现盈利，主要原因是因为过度竞争，竞争太激烈了，大家都在免费骑，免押金，不跟随竞争，就将面临失去用户，这样的竞争背景下当然无法实现盈利。不过用户的确是得到实惠了！

因此共享单车都在烧钱赌未来，把竞争对手都熬死了，最后剩下的寡头必然实现盈利，但是很多企业是熬不到那一天的，就像小鸣这样的，没钱可烧了，只能无奈出局。

其实共享单车的竞争有两个明显的关键点，一个是押金和费用，一个是单车投放规模。一方面是要做到随处有车可骑，另一方面就是谁不要押金，谁的骑行费用低我骑哪家的。

大家都知道摩拜单车的投放规模大，基本大城市是随处骑，但就是押金高，299元。以郑州为例，当哈罗单车免费且免押金的时候，成堆的摩拜没人骑，前几天摩拜推出了免押金骑行的政策时，早上上班的地铁口的摩拜都被骑跑了。

这就是共享单车目前尴尬的市场竞争环境，不免费，不推出月卡，不免押金，用户就都跑了，着实无奈啊这些企业。

关于共享单车的未来，你看好么？如果城市没有共享单车你会同意么？你会习惯么？

欢迎大家在评论区交流共享单车这一商业模式的未来发展。