第二届上海亚洲消费电子展期间，京东在展台曝光了正在研发中的两款用来送货的无人机，京东此时就已经成立了专门的项目小组，用于研发物流无人机和机器人，节省物流时间和物流成本。而现在京东也得到了满意的回报，只要天气和空域条件允许，那么在西安南三环外的一个京东配送站，工作人员每天都会将包裹按要求打包，置于两架京东Y-3无人机内，为方圆10公里范围内的用户配送。

事实上，一年多来，京东在陕西与江苏，类似用于末端配送的小型无人机早已常态化运营。无人机送货被看成了京东突破瓶颈延续优势的一个新探索，而如今的京东也正试图打造一个干线、支线、末端三级无人机智慧物流新体系。

2015年，在刘强东的提倡下，京东设置了京东物流实验室，也就是之后的京东X事业部，至此京东正式开启了智慧物流新科技之路。对此京东集团董事局主席兼CEO刘强东表示对无人机抱有很大期许，而我们看到的是京东全面转型技术驱动型公司的野心。

2016年5月，京东与西安航天基地签订京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心正式落户协议。随后，京东无人机业务也从服务最后一公里扩展为构建三级物流体系，同时京东也全面开启了“互联网+物流”的科技之路。

而在京东内部，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军接受《中国企业家》记者采访时表示，京东的优势在于“走得快”，同时京东自建物流，拥有非常多的应用场景，“正常情况下，每天都有无人机在飞行，其他公司不一定。”

事实上京东打造的三级无人机+通航物流体系的确是强大的，从末端布局到逐步建立干线和支线物流网络，最终构建一体化的智慧物流网络，京东真正实现了2小时物流生活圈，村村通，县县通，极大提升了广大消费者的购物体验。

值得一提的是，虽然无人机领域开启了互联网物流的科技新篇章，但是建立配套通航体系化建设对各大企业来说依然是个不小的难题，而且除了京东，其它互联网企业例如亚马逊、阿里、苏宁等在内的电商与物流公司均在布局无人机业务，这无疑将会是一个众多巨头企业短兵相接的科技新战场。