在整个汽车行业，新能源和智能造车已经成为一个趋势。传统汽车制造厂商拥抱互联网新技术，已经屡见不鲜。但百度与比亚迪的合作堪称业界模范，深度开放，软硬兼施，给予用户不一样的体验。

汽车“智造”成为发展趋势

自从特斯拉之后，智慧电动汽车屡屡被关注。如今，各国禁止传统燃油车的时间表已陆续发布，国家工信部也在研究中国禁止生产和销售燃油车的时间表。2017年，中国市场新能源汽车销量占比由2011年的0.03%上升至2.69%，成为全球最大的新能源汽车市场，随之而来的汽车智能化必将成为产业变革的大趋势。

对于新能源，比亚迪一直在探索，但对于智慧造车，则依赖上了人工智能技术大户百度。比亚迪与百度牵手，可以说是中国新能源汽车和人工智能领域最高水平的一次合体，在新能源汽车和无人驾驶两个战略性新兴技术领域均是举足轻重的两位“领头羊”，相互赋能，无疑将极大提高国产智能汽车的竞争力。

百度vs比亚迪：开放合作 软硬兼施

早在在7月4日，百度2018开发者大会上，作为唯一获邀上台分享的汽车企业嘉宾，比亚迪总裁王传福亮相百度AI开发者大会，宣布比亚迪将与百度共同打造开放车辆认证平台。二者一个擅长软件一个擅长硬件，无疑是智慧造车界的无敌CP。两家的合作建立在开放互相信任之上。对于开发者来说，开放车辆认证是为了更好的实现匹配，百度Apollo技术将会更迅速更好的应用在比亚迪车辆之上。

比亚迪董事长兼总裁王传福在百度Apollo成立一周年的大会上曾说到：“汽车里面的传感器有三百多个，汽车里面的控制权有六十多项，如果开放的话，汽车的场景远远比手机的场景来得复杂、来得丰富。我们认为未来的智能汽车说白了可能就是一个长了腿的超级手机，它所包含的生态体系，所产生的未来的产业巨头，要多大就有多大。”

其实早在2018年春晚时，比亚迪和百度已经结连理，比亚迪和百度在港珠澳大桥完美共“Show”了无人驾驶车队，那一刻足以让世界沸腾。如今二者的合作将更进一步，相信二者会拿出更完美的智慧汽车方案。