李健和他的人人车做的事情——给每一个人节约成本，带来价值，甚至创造出价值！人人车只花了两年多的时间，就卖出了20万辆二手车，实现月交易额破10亿，这是一个了不起的成绩，但即使这样，未来还有98%的市场份额，这是一个非常有潜力的市场！

去用互联网做背后公众看不到的事情，去做一件能给所有人带来价值的事情。而这恰恰才是互联网真正的本质，去掉一切不必要的环节，节省成本，实现每个人的价值所在。李健选择二手车C2C模式的原因，为买家和用户带来真正的价值。

第一家敢把14天无理由退车白纸黑字的写进合同上，之前行业没有人敢这样做，甚至说，在人人车之前，二手车是没有售后保障的。

几乎比任何其他的卖车渠道，人人车能帮卖方多卖20%，这就意味着你通过其他渠道，可能也就卖10万块钱，那人人车能帮你卖到12万块钱，多卖两万块钱。即使买家无理由退车，车也是退到人人车这里，卖家根本不必担心。

给予用户一系列的售后保障，包括一年售后或2万公里质保，以及14天无理由退车。把整个售后服务体系的建设，对我们这样一个二手车交易平台的重要性，比喻成整个物流体系对于京东的重要性，未来我们的核心竞争力在于我们能提供一整套的服务，能让用户觉得买车无忧，用车也无忧。

2014年4月份，李健开始做人人车项目以后，在全国陆陆续续有20多家模仿者。所以人人车从第一天就面临比较严峻的竞争，但对于人人车来说，也从来没有因为竞争就扰乱他们的阵脚。

去持续获得新客户，交易运营效率，口碑有没有达成。围绕三个核心竞争点去把这个作出领先的优势，就不用担心任何人竞争超越。只有合理合法的有序竞争，才能让这个行业更加健康的发展，才能把这个行业的价值挖掘到更大。

正因为它的口碑和大力度的宣传，现在大街小巷、大人小孩儿没人不知道“买二手车要上人人车”，以后他的体系一定会越来越完整。