乘车码将会是出行领域的再一次战争，互联网巨头腾讯，阿里再次爆发大战。在整个大出行中，乘车码使用频次远超共享单车，比之还没有战出胜负的共享单车领域有过之而无不及。

乘车码的覆盖

5月26日，腾讯微信支付运营中心副总经理雷茂锋对第一财经表示，腾讯乘车码落地和在谈的城市有70座左右；支付宝7月20日也曾表示，国内已超80多个城市实现了支付宝扫码乘公交。不过未来全国能否实现"一卡通"就不知道了，不过一机通还是有希望滴。

经调查数据数据显示，公共交通（公交+地铁）2016年月使用频次为72亿次。第三方机构Questmobile数据显示，共享单车月使用频率为18亿次（2017年9月）；滴滴数据显示滴滴打车月使用频率为6亿次（2016年Q2）。这也意味着，乘车码使用频次超过了共享单车和网约车之和。

公共交通乘车码将会是微信支付和支付宝抢滩的重要场景。如同和线下商超的合纵连横，腾讯（微信）和支付宝也在不同城市公交系统跑马圈地。自从去年开始轨道交通方面，腾讯先声夺人拿下广州地铁，支付宝紧接着拿下杭州地铁和西安地铁。

腾讯、支付宝跑马圈地

2017年9月13日，马化腾现身合肥——他出现在这座城市的次数并不多，在公开资料里，这是他2017年唯一一次来到合肥。腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在安徽合肥推出"腾讯乘车码"并亲自体验，为乘车码站台。

借助腾讯微信小程序技术特点，实现"扫码"即可乘坐公交。马化腾合肥"扫码"乘公交 移动支付渗入日常生活。

蚂蚁金服同样攻城略地。2017年12月26日，杭州地铁和蚂蚁金服联合宣布，自12月27日下午5点起，乘客只需在支付宝内领取"杭州地铁乘车码"，就可以在杭州72个地铁站直接扫支付宝二维码入闸乘车，无需再购买实体地铁票。

腾讯先声夺人拿下广州地铁，但支付宝速度更快，杭州之后再度拿下西安地铁。2018年1月1日起，西安市民直接刷手机App的二维码和使用支付宝扫码就能实现在地铁进出站。

乘车码智慧交通

用腾讯董事会主席兼CEO马化腾的话说，"乘车码覆盖的公共交通系统，是下一个高频高粘度低额度的交易场景。"

公交和地铁是城市交通的一个命脉，政府也希望提升智慧化程度，让用户使用起来更方便。但对公共交通的智慧化改造是一个很大的工程。"

蚂蚁金服和支付宝分别在不同城市圈地。可以看到的是，乘车码推进过程中互联网公司地域优势开始显现。杭州地铁乘车码最先被支付宝拿下，深圳地铁乘车码则由腾讯开启。

互联网公司圈地带来的另一个问题是排他性，接入腾讯乘车码的城市会否排斥支付宝？相关负责人表示：不存在排他性。公交和地铁是城市的交通命脉，也是和政府息息相关的东西，政府不可能做排他性的。只是说在介入过程中谁沟通更早一点，谁接入中更快一点。"

接下来的一段时间里让小怪给大家扒一扒双马各个领域行业的相对布局吧。针锋相对你来我往甚是好看啊。点击关注不迷路

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