坐飞机的朋友有没有想过这么一个问题，那么大的飞机为什么他两个轮子这么小，这么小的飞机轮胎真的能承受住飞机上百吨的重量吗，我们都知道一架飞机动不动就是上百吨，并且我们都知道飞机高速飞行降落时，会产生很大的冲击力，那么飞机降落时轮胎与地面接触。
小小的两个飞机轮胎真的承受的住吗？会不会产生爆胎等问题，虽然看起来两个小小的飞机轮胎弱不禁风，但是这么多年大家好像几乎没有听过什么飞机爆胎的事故，飞机轮胎看起来普普通通，但其实人家内有乾坤不同寻常，飞机轮胎的架构和普通轮胎不同，他的胎压与花纹都是经过精心的设计。
飞机轮胎内部有尼龙绳和一种芳纶合成聚合物，这两种特殊设计的物体可以帮助轮胎抵御更大张力，飞机轮胎的检测也是异常严格，毕竟我们都知道大型客机往往搭载几百名乘客，如果轮胎一旦出现问题那么很可能造成机会人亡的局面，飞机轮胎的检测也是不容疏忽的一个环节，一个合格的轮胎要在其额定压力四倍的环境下坚持三秒，只有通过这种严格测试的轮胎才能合格出厂。
如果细心观察的朋友就会发现飞机轮胎的花纹都不同寻常，飞机轮胎的花纹不同于汽车轮胎，飞机轮胎的花纹都是直线凹槽的花纹，我们都知道飞机降落的时候速度非常快，这就容易出现轮胎打滑磨损的情况，但是如果采用直线凹槽的花纹，不仅可以减小打滑的可能，更让轮胎减少磨损。
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