全息化挡风玻璃示意图

未来汽车的挡风玻璃，将不只是块玻璃，还是你和车交互的终端，而车上导航仪等屏幕将消失。前日，英国剑桥大学博士后邓远博来汉创业路演，展示的增强现实（AR）抬头显示系统吸引了各方兴趣，当场获得武汉开发区先进制造产业区的意向性签约。

邓远博告诉记者，现在的抬头显大多是折叠式的，“更像个玩具”，更高端的车现在已经能投射到挡风玻璃上，但昂贵不好普及，是因为要配有专门的夹层玻璃。而在剑桥主攻光电的邓远博已经攻克了这一难题，使得普通玻璃也可以被投射。“这至少让成本降低了20%至30%，使这项技术具备了普及的条件。”

邓远博瞄准了抬头显无人占领的大车市场，“火车、客车、货车这些大车，因为司机长时间驾驶，其实更需要抬头显用于辅助驾驶。”他说，由于大车挡风玻璃更加垂直，投射有技术难度，他已经解决了这一问题，打算先抢占大车市场后，再进军小车市场。

剑桥大学工程系先进光电子中心主任初大平教授是邓远博的导师，同时也是他的合伙创始人。“我们不是只想做一个抬头显产品，而是要创造未来的驾驶模式。”他说。

初大平认为，未来汽车一定是无人驾驶，挡风玻璃将成为人车交互的终端。只简单投射速度和导航信息将远远不够。邓远博加入了增强现实（AR）技术，能够帮助驾驶员进行盲点判断，比如左前方斜插来一辆摩托车，人疲劳驾驶时可能没注意，此时挡风玻璃可以在风险盲点处标红，提醒驾驶员。在风雪等极端天气下，前方视线模糊时，挡风玻璃会显示和前车的距离，提醒司机保持车距，避免追尾。此外，餐馆、加油站、邮件、微信等信息都会被投射到屏幕上，人都可以通过挡风玻璃来浏览和操作。

目前，邓远博的产品已经完成概念验证，预计明年初，试用产品将会配备在大车上。