全息化挡风玻璃示意图
未来汽车的挡风玻璃,将不只是块玻璃,还是你和车交互的终端,而车上导航仪等屏幕将消失。前日,英国剑桥大学博士后邓远博来汉创业路演,展示的增强现实(AR)抬头显示系统吸引了各方兴趣,当场获得武汉开发区先进制造产业区的意向性签约。
邓远博告诉记者,现在的抬头显大多是折叠式的,“更像个玩具”,更高端的车现在已经能投射到挡风玻璃上,但昂贵不好普及,是因为要配有专门的夹层玻璃。而在剑桥主攻光电的邓远博已经攻克了这一难题,使得普通玻璃也可以被投射。“这至少让成本降低了20%至30%,使这项技术具备了普及的条件。”
邓远博瞄准了抬头显无人占领的大车市场,“火车、客车、货车这些大车,因为司机长时间驾驶,其实更需要抬头显用于辅助驾驶。”他说,由于大车挡风玻璃更加垂直,投射有技术难度,他已经解决了这一问题,打算先抢占大车市场后,再进军小车市场。
剑桥大学工程系先进光电子中心主任初大平教授是邓远博的导师,同时也是他的合伙创始人。“我们不是只想做一个抬头显产品,而是要创造未来的驾驶模式。”他说。
初大平认为,未来汽车一定是无人驾驶,挡风玻璃将成为人车交互的终端。只简单投射速度和导航信息将远远不够。邓远博加入了增强现实(AR)技术,能够帮助驾驶员进行盲点判断,比如左前方斜插来一辆摩托车,人疲劳驾驶时可能没注意,此时挡风玻璃可以在风险盲点处标红,提醒驾驶员。在风雪等极端天气下,前方视线模糊时,挡风玻璃会显示和前车的距离,提醒司机保持车距,避免追尾。此外,餐馆、加油站、邮件、微信等信息都会被投射到屏幕上,人都可以通过挡风玻璃来浏览和操作。
目前,邓远博的产品已经完成概念验证,预计明年初,试用产品将会配备在大车上。
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