最近被摩拜、哈罗、青桔等共享单车打的毫无招架之力的ofo终于“还手”了。ofo宣布开启为期7天的半价购年卡活动。用户花费99元可购买原价199的年卡，邀请一个好友注册ofo奖励50元。

先不说99年卡资费比其他共享单车的优势，倒是看出ofo挺缺钱的。ofo已经把押金升到了199，如今还想“预支”用户一年的使用费。还给奖励，如此诱惑用户的背后风险很大。不要忘了小蓝单车和小鸣单车，真怕ofo步他们的后尘。

此前尽管ofo官方极力否认挪用押金，否认缺资金，但从这些“动作”来看，ofo就是缺钱。哈罗、青桔这样的共享单车不要押金，摩拜更是鼓励用户退押金。ofo却反其道而行，取消之前25城的免押，说建自己的“信用体系”。ofo用户在申请退押金时甚至被“威胁”下次再用押金将变高。

一边说着盈利和多少营收，一边却想方设法让用户“投钱”，ofo说自己不缺钱谁信？如今又拿99的年卡来诱惑用户，让本已经退押金的用户再花199+99回归，这算盘打的真好。不仅如此还推出邀请好友给50元的奖励，账户金额超10元可提现。

从个人的角度来讲觉得这好划算，换个角度来看，ofo这是要用户“杀熟”？你惦记ofo的奖金，ofo惦记的是你好友的押金。

从ofo此举来看似乎缺钱到了极限，邀请新用户199的押金自己就贴上50。如果ofo后面运营出现问题，就是下一个小蓝单车。别说99，你的199能拿得回来？然后留下一地的破烂ofo单车，没人管理，你骑着也难受。

别像小蓝那样来一波号称可退的半年卡以后就垮了。别说退用户半年卡的钱了，就连最初的押金都无法兑现。用户能怎样？官方一条通知，几句道歉也就过去了。

现在马云支付宝的哈罗，美团的摩拜，滴滴的青桔都不要押金，车也多，优惠也很大。真的没有必要冒这个险，交99去骑ofo。不是用户残忍，而是用户才是弱者。