城市拥堵一直是城市人生活难咽下来的一口气，堵车的时间比车程还长，对此问题，高德在2018年正式投入致力解决城市拥堵，并已有成效。

2018年6月高德联合阿里云联手发布"城市大脑·智慧交通"战略，该战略的核心就是利用网络大数据，实时提供最优的路线选择、管理，相当于城市交通网络被装上"大脑"，可以自主调节，趋利避害。

"城市大脑"在今年五一小长假，以初见锋芒。环抱南京、临近上海、杭州的江苏省，按照以往惯例，遇到出返程的高峰，高速本应该是场重灾区，而今年在"城市大脑"的帮助下，高德第一时间反应，联合江苏高速交警总队，发布"交警推荐"路线。实现动态交通流分配，缓解干线交通压力。实施两小时后，效果就很明显，高速拥堵指数下降了66%！

"66%"这个数字对于高德而言只是一个开始，在7月25日举办的2018互联网+城市交通管理创新"论坛上，高德宣布，"城市大脑·智慧交通"将为中国"堵城"量身定制"高德方案"。

重点落地中型城市、大型城市、超大型城市，夸下"海口"，目标是未来三年，每天服务6亿人出行，为社会节约2亿小时，为合作城市拥堵下降10%~20%。

"高德方案"目前已经在多地落地，取得初步成果。

万众瞩目的青岛上合峰会期间，短时间大量车辆涌入，高德地图和交警合作后，为用户交警推荐路线，让沈海高速青岛段拥堵延时指数下降了16%,车速提升了19%。

如果每个城市都充分利用"城市大脑·智慧交通"的"高德方案"，给城市装上的'大脑'，重新塑造人、车、路之间的动态，实现交通系统中最优的动态平衡，那么未来拥堵下降20%不会只是畅想，未来将没有"堵城"。