高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

项目北起杭州建德接杭黄客专，经更楼、寿昌，龙游后经衢州西侧至衢州江山连沪昆高铁，路线正线长132.3公里，设九景衢联络线长10.9公里，2018年开工建设。

建设杭衢铁路（建衢段）项目，对完善我省铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，支撑杭州西站枢纽建设发展，推动衢州打造成为浙闽赣皖四省边际中心城市和我省内陆开放“桥头堡”，带动项目沿线经济社会发展和开发开放具有重要意义。

中国高速铁路建设进入高速发展期，随着几大客运专线的全线贯通，区域经济发展将迎来“高铁时代”。而作为中国第一条真正意义上的高速铁路，京津城际铁路运行一年间在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥了重要作用，无疑彰显了中国铁路的投资价值。

计划今年全线开工。全长124.32km（建德市境内约40km），设计速度350km/h。据悉，杭衢铁路（建衢段）途径我市7个乡镇街道（航头镇、寿昌镇、更楼街道、新安江街道、洋溪街道、下涯镇、杨村桥镇），29个行政村。设立建德东、建德南2个车站。其中，建德东位于杨村桥，建德南位于更楼街道湖岑畈村。

杭衢铁路（建衢段）建成后，建德到衢州不必再绕行诸暨、义乌、金华，出行时间大为缩短。同时，项目还将建设10.9公里的九景衢铁路联络线，把杭衢铁路和九景衢铁路相连，如此一来，建德出发坐高铁可以一路到江西婺源、景德镇、九江、湖北武汉等地。