高速铁路,简称高铁,在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
项目北起杭州建德接杭黄客专,经更楼、寿昌,龙游后经衢州西侧至衢州江山连沪昆高铁,路线正线长132.3公里,设九景衢联络线长10.9公里,2018年开工建设。
建设杭衢铁路(建衢段)项目,对完善我省铁路网布局,缓解沪昆高铁运输压力,支撑杭州西站枢纽建设发展,推动衢州打造成为浙闽赣皖四省边际中心城市和我省内陆开放“桥头堡”,带动项目沿线经济社会发展和开发开放具有重要意义。
中国高速铁路建设进入高速发展期,随着几大客运专线的全线贯通,区域经济发展将迎来“高铁时代”。而作为中国第一条真正意义上的高速铁路,京津城际铁路运行一年间在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥了重要作用,无疑彰显了中国铁路的投资价值。
计划今年全线开工。全长124.32km(建德市境内约40km),设计速度350km/h。据悉,杭衢铁路(建衢段)途径我市7个乡镇街道(航头镇、寿昌镇、更楼街道、新安江街道、洋溪街道、下涯镇、杨村桥镇),29个行政村。设立建德东、建德南2个车站。其中,建德东位于杨村桥,建德南位于更楼街道湖岑畈村。
杭衢铁路(建衢段)建成后,建德到衢州不必再绕行诸暨、义乌、金华,出行时间大为缩短。同时,项目还将建设10.9公里的九景衢铁路联络线,把杭衢铁路和九景衢铁路相连,如此一来,建德出发坐高铁可以一路到江西婺源、景德镇、九江、湖北武汉等地。
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