高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。。

据了解，延长至黄龙高速公路是国家高速公路榆蓝线（G65E）的重要组成路段。项目起于延长县岳口，与延安至延川高速公路相接，经延长县、宝塔区、宜川县、黄龙县四个县区，与拟建的黄龙至蒲城高速公路相接，为榆林、延安与西安间开辟了一条位于包茂线以东的新高速通道。路线全长169.49公里，其中与青兰高速公路共线17.14公里，建设里程152.35公里。

政府方负责征地拆迁工作，对资金到位及使用、工程建设（质量、安全、进度）、运营维护等进行监督管理。目前，征地拆迁工作陆续开展。

全线拟建岳口（枢纽）、黑家堡（预留）、延长、临镇、云岩、交里、宜川东（枢纽）、铁龙湾（枢纽）、圪台、黄龙北10处互通立交；立交连接线7.55公里，为二级公路标准（其中：延长立交连接线5.05公里，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；交里立交连接线2.5公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米）。岳口至圪台段设计速度100公里/小时，路基宽度26米。圪台至黄龙段设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。设监控通讯分中心1处，管理所3处，桥隧管理站3处，养护工区3处，服务区3处，匝道收费站6处。公路预计2020年12月底建成通车