拉新用户抵消费用，用户买账吗？

共享单车一直是社会热议的问题，小黄车进入市场以来也处于风口浪尖。不过随着哈罗单车、摩拜等竞争对手的崛起，小黄车的日子并不好过。特别是今年哈罗单车和摩拜相继取消了押金，留下了用户市场也赢得了用户的心。不少人也喊话小黄车，等着小黄车取消押金。小黄车虽未取消押金，为了挽留用户也做出了相应的措施：原价199元的年卡半价出售(99元)。

值得一提的是，ofo推出奖励活动，拉新用户可获得30—50元奖励。也就是说用户只要成功邀请3位新人，就能抵消年卡的费用，等于全年都免费骑小黄车。小黄车此举是不是在做最后的挣扎？

小黄车目前还没有取消押金，可以猜测是因为账面流动资金少的缘故。哈罗单车和蚂蚁金服的联手让哈罗单车省去流动资金不够的后顾之忧，免押金已经让很多用户选择哈罗和摩拜。从资费上来算，哈罗单车目前的月卡为5元，年费也就60元，相对于打折后的ofo年卡来说，还是便宜很多。

ofo账面流动资金少，面临融资难

据《财新周刊》报道，一名了解ofo财务情况的人士爆出：ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右，账面可动用现金不足5亿元。

小黄车的损坏车辆需要回收或维修，新的车辆也需要添置，小黄车的流动资金确实不够支撑这些费用，需要大量的流动资金。小黄车本就是靠资本的堆砌，没有融资将难以为继。