中安在线中安新闻客户端讯脱下军装，本色依旧。在安徽高速部门有这么一群人，曾经的他们保家卫国，如今的他们脱下军装，以“老兵”的名义，扎根在新的岗位上。衣服变了，初心始终不变。

“老班长”朱文魁：揣一团热火，捧一颗真心

“老班长”朱文魁

从一名战士转到收费员岗位，从“小朱同志”变为“老朱班长”，先后参与组建20多个班组，培养出14名收费班长，查获各类偷逃通行费车辆百余辆，热情帮助司乘人员的事例更是不胜枚举。“他始终秉持服务本色，把质朴关怀带给司乘人员、身边同事；踩一溜雪道，顶火热骄阳，与所在班组风雨同行。”六潜高速六安西收费所员工这样评价朱文魁。

朱文魁的人生轨迹是一条上升的圆润抛物线，最有力道的拐点就是进入安徽高速的那一天。

2009年底，在收费岗位上“摸爬滚打”十余年后，朱文魁作为兄弟管理处的业务骨干调入六安处。相比周围从事收费工作不足5年的同事，他可谓业务底子深厚、收费经验丰富：曾在相当于值班长的收费干事岗位上一干就是5年，期间换过4个收费所，带过20个收费班组近上百号人。年年“挪窝”的背后，是组织对他的充分信任，无论是在流量较大的收费所协助所长“压阵”，还是参与新所筹建“以老带新”，朱文魁总是把精力放在收费现场，把业务技能知识传授给一批又一批的新同事。而最令他自豪的是，他先后带出14名班长，这些同志都曾是他手把手教过的收费员。

不仅如此，朱文魁曾发起过“全城寻人”活动，帮助一对来收费所里寻子的夫妇，终于找回了那个离家出走的孩子；他也曾给素不相识的外地车主垫钱交费，或是义务修理停在道口的故障车辆……在这个退伍军人看来，助人为乐是应有的本分，“别人有困难就得帮”。

与同龄人一样，年届不惑的朱文魁也有过权衡事业与家庭的困惑。然而，他毅然选择了前者，亏欠了后者。朱文魁的家在一百多公里外的潜山县，由于工作岗位的性质和强烈的责任感，朱文魁平时回家的次数屈指可数。

三年前，妻子被确诊为腮腺混合瘤，家里“半边天”也塌了。为了不影响工作，他动员妻子来六安动手术。于是，他白天忙单位的事情，晚上又马不停蹄地赶往医院，看护病床上的爱人。工作十多年，他很少能陪家人热热闹闹过一个春节，很少能跟老父慢悠悠地下一盘象棋，也很少能亲自去接一接放学的儿子，这些亏欠的关怀都被“移情”到他所钟爱的事业上了。

施救员马俊飞：孤寡残疾老人的“亲孙子”

这个有着17年驾龄的路产施救员，整日往返于施救仓库与事故现场，他就是天长处施救员马俊飞。

2002年马俊飞从武警南京指挥学院退伍，领导一再挽留，可想到寡母在家需要照顾，马俊飞还是脱下了热爱的军装。

由于在部队练就了过硬的开车技能，回到家乡马俊飞有很多选择，他却选择了当施救员，“主要是当施救员还能继续‘为人民服务’”。

高速救援工作没有定时，三更半夜爬起来是“家常便饭”，节假日常常也要备勤值守，睡一个安稳觉都是一种奢侈。因为工作强度大、收入不高，施救员流动性大，当年和马俊飞一起来的师兄弟，如今，只剩下他一人仍在握着方向盘。入职以来，也有一些单位开出优厚的薪资向马俊飞抛来“橄榄枝”，但他都一一拒绝了。“我就想‘卯’在这”。

2017年春节，宁淮高速单方事故接连不断，为了“挤”出零星时间多拖几辆车，马俊飞吃饭全靠方便面和开水对付。事故最多的1月26日,他“白加黑”连轴转，将14公里的管辖路段跑了20多趟，实在太累了，就把车停在服务区小憩一会再继续。同事们有的称他为“铁人”，有的戏说他“傻冒”，他只微微一笑，有任务依旧冲在最前。

汊涧镇上有位叫徐永珍的聋哑老人，一生未婚，家境困难。马俊飞的父亲生前一直在照顾老人的生活。2002年马俊飞的父亲患病去世，马俊飞便接下了照顾老人的“接力棒”，当时他才刚满20岁。

为了照顾好老人，他自学了手语，在此后的13年里承包了老人生活起居、求医问药各项事宜，既是床前“护工”，又是老人的“翻译官”和“亲孙子”。“我是名施救员，更是个子弟兵，我不能给部队抹黑”马俊飞说。

六安北中心管理人员：扎根省界的老黄牛们

刘军在收费车道指挥疏导交通

春运期间，只要路过六武高速长岭关收费站，你总会发现有这样一个人，他胸带党徽、声音嘶哑的站在收费车道指挥疏导交通，他就是长岭关收费站站长刘军。

2009年担任站长以来，他在远离家乡六安市区200公里的皖鄂省界一干就是8年。8年间，他放弃与家人的团聚在收费站陪员工度过了8个春节，他每年回家休息的时间不超过30天。家人的抱怨他“充耳不闻”，保畅的责任却铭刻心间。每年春运期间他都主动放弃休假，同员工一道身扑一线保畅服务。

针对收费站保畅压力大的实际，他带领员工研发客货车复式收费，成为省内外同行学习的典范。他总结形成的“1+n”复式收费法，更是有效保障了收费站的安全畅通。“中心安排我在这里担任站长，我就有责任把工作干好，因为我是一名军人，服从就是天职，责任就是担当。”这是刘军的座右铭。

孙忠杰徒步10 公里引导车辆通行

今年春节前期，合六叶路段出现大范围降雪，道路通行受到严重影响。行伍出身的路产员孙忠杰二话不说主动请缨前往高速主线除雪。

为确保除雪效率和调度畅通，他“蜗居”在不足一米见方的平地机驾驶室里，指挥平地机除雪作业。在罗集服务区，他一人指挥平地机助推车辆通行，拥堵近2公里的道路在他的指挥疏导下仅用了半小时就恢复畅通，道路畅通后他又徒步10公里引导车辆通行。

在除雪的同时，他还随身携带各种资料，及时处理道路理赔，除雪期间他每天平均处理理赔案件15起，及时高效的理赔得到了司乘的一致赞誉。“我是一名军人，我只知道干好本职工作，说干就要干”，这是孙忠杰经常挂在嘴边的话。

如今的六安北高速公路管理中心有着42名退伍军人，无论严寒酷署，他们始终坚守在各自的岗位，岗位不同，但他们始终牢记自己是一名军人，始终用敢于吃苦、勇于担当、乐于奉献践行着军人永不褪去的本色。(记者 史睿雯 实习生 汪清 图片由安徽省交通控股集团提供)