重磅!电动车新国标发布,你家的电动车还能上路吗?

电动车可以说是人们日常出行“神器”!

每次堵车望眼欲穿时

总有电动车从旁边穿梭而过

电动车因轻便、快捷

受到很多人的青睐

但是!但是!但是!

家里面有电动车的小伙伴们要注意啦!

国家本次出台的电动车新国标

属于全文强制性标准

意思是凡是达不到要求的

都要被否决掉!

下面先跟着脚哥~

来看看新标都有哪些吧!

最高时速不得超过25千米

最高时速不得超过25千米

整车质量(含电池)

不得超过55千克

须有脚踏骑行能力

电机功率不超过400瓦

蓄电池标称电压不超过48伏

2018年5月15日,根据国家标准管理程序,工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB17761-2018),由国家市场监督管理总局、国家标准化管理

委员会《中华人民共和国国家标准公告(2018年第7号)》批准发布,自2019年4月15日正式实施。

新标准实施后将如何提升电动自行车的安全性能?

对最高车速和蓄电池提出了防篡改(防改装)要求,不给产品出厂后提高最高车速和整车重

量留下空间;还增加了车速提示音,解决了群众诟病的电动自行车声音小、速度快,从背后靠近时不能提前预警的问题。

电动自行车的尺寸和重量为什么必须加以限制?

新标准规定电动自行车前、后轮中心距不得大于1.25m,车体宽度不得大于0.45m,整车重

量(含电池)不得大于55kg。主要是考虑近些年,部分“超标车”车体越来越长、越来越宽,重量越来越重,外观和性能都逐渐摩托化,严重挤占了非机动车道的空间,这类超大车辆极

易与其他非机动车以及行人发生碰撞。同时,如果电动自行车整车重量过重,碰撞时由于冲击力较大,将给对方造成严重的伤害。因此,为确保交通安全,必须对电动自行车的长度、

宽度以及整车重量加以限制。

电动自行车为什么必须具有脚踏骑行功能?

如果没有脚踏骑行功能,电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便

摩托车不存在本质的区别,也就无法纳入非机动车管理。

电动车虽然为我们的生活提供了便利,但是在日常的使用过程中,存在着巨大的安全隐患:

路面上横冲直撞、充电存在安全隐患、车辆乱停放等等。严格实施新标准,不合格的电动车不让卖,从源头上不让超标车进入市场,这才是管理电动车乱象的第一步

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