近年来更换无水冷却液的车辆越来越多，市场上很多无水冷却液采取的仅仅是将防冻液里的水去除，用二元醇或者多元醇进行代替。但是忽视了水的散热性，在这种情况下使用的无水冷却液散热效果往往比防冻液还差。
第二代无水冷却液跟第一代无水冷却液比主要由以下几点区别。
1、性能方面
同样是高沸点，低冰点，拥有第一代无水冷却液的所有的优点。纳米无水冷却液，顾名思义就是在第一代无水冷却液的基础上添加了金属纳米粒子。其作用就是解决无水冷却液因比热容小导致热传递性能差的缺陷。纳米无水冷却液散热原理是通过纳米金属粒子传递能量达到强化散热的效果。通过台架实验证明可将发动机进水口温度降低到83℃左右，而同条件下使用防冻液的发动机进水口温度都在86℃以上。
2、更换方式
第二代产品采用脱水剂，预先将发动机内部的残留液体清洗干净，从实际操作上尽量做到发动机内完全无残留旧液，保证纳米无水冷却液性能。
第一代产品没有脱水剂清洗，靠的是循环换装，浪费比较多。
3、价格
第一代产品大多是国外进口的产品，排开关税不说，让老外挣咱老百姓的钱，想想都有点不得劲。
第二代纳米无水冷却液是由国内某商家自主研发生产的，相比第一代进口品牌产品，价格上也非常的优惠，普通车换一次，加上脱水剂清洗不到一千块钱。
4、能不能兑水的问题
两代产品都可以在紧急情况下兑水，只是第二代产品号称在兑水后的性能等同于普通的防冻液，只需要根据防冻液更换周期更换即可。说白了，就是兑水后还能使用，只是又变回了防冻液而已。第一代产品是要求必须进行更换。
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