日前，国家财政部官网发布了《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》。

对于纯燃油车，获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）将减半征收车船税；对于纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车则完全减免车船税。

其中减半征收车船税的节能乘用车应同时符合 ：

1.获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；

2.综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。

对新能源车船，免征车船税。 免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

另外还有网友反映，自己接到了不少电话，通知 赶快为车子续保，“9月以前车险到期的快去续保”“ 发通知了，车险就要涨价啦……”

同时，不少保险业务员也在微信朋友圈中转发相关信息。

然而，事实真是如此吗？

辟谣

不是车险涨价而是优惠减少

其实不是车险涨价，而是优惠减少。“主要是针对续保的客户，本来优惠能达到保费的30%左右，以后就没这么高的比例了。”

之前一些保险公司存在着“以补贴换市场”、打“价格战”的乱象。手续费明着是给中介和代理人，实际上为了揽客，部分手续费变成返现、油卡等优惠给了客户。

以后报给银保监会的手续费用将与实际的费用保持一致，以此减少返现现象。

返现属于违规行为，是明令禁止的， 保险公司不依靠产品竞争而是靠手续费“买客户”，不利于行业健康持久发展。此次车险手续费率的调整将通过挤压费用空间，引导车险竞争从价格转到服务上，促使保险公司开发差异化产品。