刘强东这张王牌酝酿10年,估值超700亿!马云:我早就准备好了!

物流配送一直是京东的优势,尤其是配送速度,绝对是行业领先的。

在电商行业,刘强东比较特立独行,当年阿里一边做电商一边做支付,而京东则一边做电商一边做物流配送。

而今天看来,京东的自建仓储、物流却成了它最大的优势。很多人会讨论京东有没有假货,但提到京东物流配送,相信大多数人都会给予好评。

从去年开始,京东物流开始独立运营,对外开放,不再只服务于京东电商。

2017年4月25日,京东物流宣布独立,并以品牌化运营的方式全面对社会开放,这是京东在物流方面的又一个大动作。

京东物流从集团分拆出来后,开始品牌化经营,同时也拥有了更加独立的经营、决策权。

京东物流算是一匹独角兽,目前估值已经超过700 亿。

截至2016年9月份,京东物流有大件、中小件、冷链三个物流网,254个大型仓库,550万平米的仓储面积,6780个配送站自提点。

根据胡润发布的《2018第一季度大中华区独角兽》,新发现企业里,京东物流估值700亿,排名第二。

阿里和京东一直誓不两立,在京东建物流时,马云其实也下了一步棋就是:百世。

百世物流2007年成立,和京东物流同一年,一开始就获得了阿里的巨额投资。

对比京东物流和百世,两家步调简直就是对标,2007到2008年建立仓储,2010年建立配送,2012年干线,2015年做跨境,布局的时间点和业务都高度相似。

去年,京东物流独立出来的时候,百世赴美上市,阿里是第一大股东。

2017年9月20日,百世在美国纽交所上市,百世也是四通一达中最后上市的快递企业。百世物流的第一大股东是阿里巴巴,第四大大股东是菜鸟网络,两家合计持股29%,投票权上阿里系占46.6%,所以阿里对百世有绝对的话语权。

2013 年,百世完成布局,菜鸟网络宣布成立,目前菜鸟网络估值至少在1300 亿。

阿里巴巴是菜鸟网络的第一大股东,持股51%。菜鸟网络成立的这一年,刚好是百世完成了整体布局,仓储、干线、配送、供应链以及金融布局,所以也有人认为百世就是菜鸟网络的雏形。

总之,有竞争是好事,不管是京东物流、菜鸟网络谁输谁赢,最终受益的总是广大消费者。

今日话题:对刘强东的“京东物流”,你怎么看?

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