帝人公司宣布，该公司正在为Clean2Antarctica南极考察项目提供支持。

在“寻求变革”的挑战中，该项目将利用废弃塑料和太阳能，在地球上最靠近南极的大陆上探险。

帝人正在支持的Clean2Antarctica项目，是该公司用来庆祝其百年创新史的9个项目之一，自1918年创立以来，帝人已走过了一个世纪的历程。

Clean2Antarctica 项目的挑战者包括荷兰冒险家Edwin ter Velde及其带领的由学生和年轻的专业人员组成的团队，他们将于2018年8月27日从荷兰阿姆斯特丹搭乘摩根斯特高船开启他们的使命。

这一经典的布雷格帆船将前往阿根廷南部的巴塔哥尼亚。当这些年轻人于2018年9月17日抵达第一个港口加那利群岛特内里费时，将按照要求来规划帝人的未来，以作为对帝人循环创新的一项总结。

随后，Clean2Antarctica的探险者们将乘坐环境友好的Solar Voyager车辆，开始为期一个月的南极洲旅行。

该车辆将于2018年12月10日离开南极洲西部的联合冰川营，然后尝试行驶大约2300km，穿越于冰封的大陆与地理南极点之间。

作为为社会创造新价值的一部分，帝人集团非常乐于为Clean2Antarctica项目实际的且具有代表性的抱负提供支持。很长一段时间以来，帝人一直致力于提供增值解决方案，以使人们在下个百年的生活品质得到提高。

为此，帝人目前正在赞助摩根斯特帆船的航行，并为Solar Voyager车辆提供先进的高性能材料和技术。

Solar Voyager车辆主要由收集的使用后的PET瓶以及其他回收塑料废弃物制成。

用于Solar Voyager车辆的帝人材料包括：

● Twaron对位芳纶纤维，用在车辆底部，以提供耐久性保护，防止尖冰破坏。与钢相比，Twaron拥有6倍的抗拉强度，提供了优异的耐热性和弹性模量，而重量只有钢的1/5。

● Technora对位芳纶纤维用于所有的绳索应用中，包括拖曳、加固和锚固车辆。另一个应用是调整太阳能板的角度，以便更好地吸收太阳能。Technora提供了极高的抗拉强度，以及优异的耐冲击、耐疲劳、耐化学、耐湿气和耐热性。

● Endumax超高分子量聚乙烯被用于保持最佳的轮胎形状，以确保外部的稳定性，实现最小的滚动阻力和最大的牵引力。Endumax提供了优异的强度、尺寸稳定性、低重量和耐久性。

● Tenax碳纤维用于增强由消费后PET三维打印的车身。Tenax拥有高抗拉强度、高弹性模量和低密度。

● Panlite自加热上釉聚碳酸酯(PC)树脂用于车窗，以吸收红外线，保持车内温度。Panlite的抗冲击性是玻璃的200倍，而重量只有玻璃的一半。

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