京东拿什么和阿里抢占东南亚的电商市场?解决海外物流瓶颈是关键

当国内电商市场日趋饱和今天,如何破局不仅是各个商家头疼的问题,也是平台方不断摸索的方向?海外电商大家都不陌生,从阿里的天猫国际到京东的全球购都在明示或者暗示着什么。不过说起扩展速度,阿里显然走在前端。

京东拿什么和阿里抢占东南亚的电商市场?解决海外物流瓶颈是关键

阿里迅速扩展

阿里巴巴之所以把目光瞄准东南亚,当然是因为该地区的电商市场利润前景,Morgan Stanley通过数据表,预计至2027年,仅仅印尼的电商市场规模即可从目前的70亿美元爆发至630亿美元,空间巨大。

Lazada(来赞达),作为东南亚地区最大的在线购物网站之一,其影响力自然是不可小觑的。今年4月阿里巴巴增资Lazada,总投资达40亿美元,并成为其最大的股东,除此之外为了增加扩张速度,包括Lazada在内的中国科技公司的科技公司已经开始布局印尼的电商领域,斥资至少60亿美元进该市场。

值得注意的是,除了Lazada阿里巴巴还是Tokopedia(印度尼西亚最大的电商平台)的投资方,可见阿里巴巴对东南亚地区是志在必得和野心。

京东的动作

作为国内电商的另一个重量级玩家京东,虽然从2016年就以进入印尼市场,不过目前没有看到较大的动作,或许是在偷偷蓄积能量,酝酿一个大的爆发。

有如此大的蛋糕在,自然会引起很多人的关注,此前美国电商巨头亚马逊也在新加坡开设了仓库,相信也是有意要进入印尼市场,期待他的下一步动作。

京东、亚马逊目前的动作相比阿里巴巴显然已处于劣势,那么在这一市场上他们改如何寻求突破,然后和阿里巴巴一教高下?物流或许是破局的关键。

物流上如何破局?

一直以来,物流成本内耗了印尼国内生产总值近四分之一,印尼是一个由一万七千多个大小岛屿组成的国家,总面积却比欧盟还大,因此港口停留时间长、冗长的贸易清算流程等都成为了供应链发展的瓶颈。

Lazada Indonesia 联席 CEO Florian Holm 日前通过路透社透露:“印尼市场,无论是从客户特点和行为方式来说都十分特殊,这对我们来说是个挑战,但我们必须适应。”

京东拿什么和阿里抢占东南亚的电商市场?解决海外物流瓶颈是关键

有阿里巴巴注资的Lazada显然已经开始改变,为了减少物流成本,改善物流体系,减轻雅加达的发货压力,Lazada已经在印尼的婆罗洲(Borneo)海岸的巴厘巴板(Balikpapan)等五个地方开设了仓库,通过此方式,已经将部分货物的运输成本降低了90% 。

目前Lazada已经采取了采用阿里巴巴的库存管理系统,通过与网约车公司合作,考虑到印尼基础设施落后的状况,摩托车已经成为该地区常用的货物配送工具。

最后,很显然,阿里巴巴在东南亚市场上的动作快了很多,并且此前卸任蚂蚁金服CEO的彭蕾现已经成为负责阿里巴巴东南亚市场的主要负责人。

关于东南亚的电商市场你更看好阿里巴巴还是京东呢?欢迎留言区热烈讨论。

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