日前，据《韩国先驱报》报道，中国共享单车公司ofo准备从韩国市场撤出，把业务的重心放回国内市场。有消息人士称“虽然尚未完全终止在韩国的业务，但ofo韩国正处于全面裁员的过程中，大部分员工目前都处于‘停职’的状态”。据了解，ofo于今年1月进入韩国，到现在撤出还不到一年。
截至到本周二，韩国的Google play商店仍然可以下载ofo应用程序，据韩媒报道，在釜山，ofo应用程序还可以好像往常一样去解锁这些自行车。
虽然ofo在韩国的业务量在不断增长，但是釜山的用户对自行车的使用一直对ofo的管理非常不满。比如有些用户会私自锁住共享单车让其他用户无法使用，还有部分的共享单车莫名其妙在GPS地图上消失了，另外一些自行车被毁掉，但仍然可以使用，对其他用户存在着一定的危险因素。除了这些问题之外，由于进一步扩张面临的巨大障碍，ofo已经将韩国视作一个低增长潜力的市场。
此前在某媒体报道称ofo今年开始大幅削减在美国的业务，开始把重心放到更大更盈利的市场，ofo还陆续撤出了德国、澳大利亚和以色列，英国的业务野随之削减。
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