当人工智能渗透到我们的日常生活中，各种无人自动化技术也让人目不暇接。无人工厂、无人仓储、无人超市、无人餐厅、无人驾驶等新技术层出不穷，生产效率大大提高的同时，人们开始担心，自己以后会不会失业呢？

事实上，这样的担心有些多余，无人技术的发展只会解放更多的劳动力，去从事其它更加高级的劳动。近日，在雄安新区就诞生了一个全新的岗位——无人车运营师。

田泽宇就是雄安新区的首位无人车运营师， 1994年出生的田泽宇毕业于大连科技学院通信工程专业，2017年，雄安新区成立，田泽宇突然从一个农家子弟，摇身一变成为"拆二代"，不差钱的他，先后在一家民企和县审计局做文员。

直到有一天，他看到菜鸟正在雄安招聘无人车运营师。他决定放弃原本稳定的生活，去追逐自己的梦想。

今年8月6日，田泽宇走入杭州菜鸟无人车运营点，首次见识了无人车规模化运营的场面。

在这里，他见识了大名鼎鼎的菜鸟无人车——小G plus，这可是一个集美貌与实力于一身的小可爱，搭载了三台来自速腾聚创（RoboSense）的固态激光雷达 RS-LiDAR-M1Pre，前方两台，后方一台，全方位立体3D环境感知，可以分辨障碍物的形状、距离、方位、行驶速度、行驶方向等，甚至可以指明行驶方向，保证我们的快递能从外面安全到达我们的床头柜。

也就是说，我们的快递不会迷路，找得到家门。

那如果，小Gplus在路上被人抢劫或者遇到一些突发情况，该怎么办呢？

不用怕，菜鸟小Gplus遇到车辆和行人突然从前面蹿出来时，它都能机智地紧急刹车。

万一有人 "图谋不轨"的话，它还有实时定位和视频监控，遇到意外情况，视频会迅速回传到后端做相应处理，包括报警。

这种黑科技简直是懒癌患者的福音，周末放心赖床，不会有快递电话打扰，不用下床，一键拆包裹。无论在家，还是在外地，都能幸福的"躺收"包裹。

对于这一切，"拆二代"田泽宇感到很新奇，他没有想到现在的快递业已经如此先进。作为雄安首个无人车运营师，接下来的一周，田泽宇将在杭州接受集训，学习无人车运营经验，并将经验带回雄安。

事实上，培训无人车运营师也是菜鸟在雄安新区未来布局的一部分。为了更好地推行黑科技，菜鸟还与行业伙伴一起，优化雄安整个城市的物流系统。菜鸟最前沿的黑科技应用菜鸟驿站、菜鸟无人车、菜鸟智能柜都将出现在雄安新区内，承担包裹的多元化配送职能。