说到京东,就不得不提到刘强东,正因为有了刘强东,才有了京东的今天。
关于京东如何成功,我记得刘强东说过这么一段话:从开柜台第一天,我是唯一明码标价、所有产品都开发票的商家。不接受讨价还价,只卖正品行货。就这么一做六年,从一个小柜台,到2003年的时候,我拥有了12个店面,其中3个在北京,而且每个店的营业额都非常好。
也正是因为了早年的从商经验,刘强东非常注重产品的质量,说白了,就是只卖正品,这也是目前京东所坚守的原则!
一、物流是京东的核心优势
事实上,除了是卖正品之外,京东还有一个优势那就是物流。京东,不考虑未来扩大物流规模的情况下,优势在于自营!态度好,速度快,可以说,除了顺丰能勉强拼一下,剩下那几家甩他们几条街。
京东自有仓库非常大,品类齐全,不用从商家的仓库拿货,这样就节省了商家仓——自有仓这一段的时间(这段时间才是配送效率影响最重要的因素!!!),然后京东这样的自有仓在全国建立了很多个(好贵!好有钱!),这样就可以保证各个主要区域的货在当日次日都可以到达客户手中。
事实上,关于当年刘强东决定做物流,不少京东投资人是反对的,但还好,刘强东的决定是正确的。
徐新计算过,京东投资仓配一体的物流,一个城市一天送20单肯定亏钱,一天送2000单才能盈亏平衡,但是从20单到2000单,需要很长时间,有的城市可能要9个月,有的可能需要两年。长时间亏损,京东受得了吗?
刘强东坚持要做。投资人虽然没有彻底想通,也没有特别激烈地反对,刘强东的决策到底对不对,在那个阶段是没有答案的。但他们相信,刘强东对商业有着特别强烈、敏锐的嗅觉。
二、京东太阳能快递车
京东目前有员工17万之多,而且大部分都是快递员与仓库人员。在人工智能的推动下,京东势必也要转型为一家科技型公司。
京东于今日推出太阳能快递车,一年可减少一万吨的碳排放。
据京东方面介绍,首批50辆太阳能智慧配送车已交付京东物流使用,并将于近期投入618期间北京部分地区的日常配送。此款太阳能智慧配送车可提升配送车辆续航能力50%,适用范围约20公里左右,并有效防止电池过度放电,提高电池使用寿命,至少增加每天40件货物的派送能力。
太阳能快递车这个东西很普及,说白了就是在有太阳的情况下不需要充电,而且是相当的环保,这也符合京东的理念!
三、如何评价京东太阳能车
单纯的说说实用性(撇开别的,我不认为他能提升多少的效率。)
比如说JD常见的那种电动小三轮,大件商品的话,快递员会选择放在顶子上面,车厢确实放不下的那种。
那么,JD和太阳能。。。要知道光伏产业在江苏那是很发达的(比如我们当时实习的那个无锡尚德)
老刘此举,我觉得应该也是支持本地产业发展吧。
想起马云说过,未来快递业,“快”保证不输,“绿”才能赢!
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