说到京东，就不得不提到刘强东，正因为有了刘强东，才有了京东的今天。

关于京东如何成功，我记得刘强东说过这么一段话：从开柜台第一天，我是唯一明码标价、所有产品都开发票的商家。不接受讨价还价，只卖正品行货。就这么一做六年，从一个小柜台，到2003年的时候，我拥有了12个店面，其中3个在北京，而且每个店的营业额都非常好。

也正是因为了早年的从商经验，刘强东非常注重产品的质量，说白了，就是只卖正品，这也是目前京东所坚守的原则！

一、物流是京东的核心优势

事实上，除了是卖正品之外，京东还有一个优势那就是物流。京东，不考虑未来扩大物流规模的情况下，优势在于自营！态度好，速度快，可以说，除了顺丰能勉强拼一下，剩下那几家甩他们几条街。

京东自有仓库非常大，品类齐全，不用从商家的仓库拿货，这样就节省了商家仓——自有仓这一段的时间（这段时间才是配送效率影响最重要的因素！！！），然后京东这样的自有仓在全国建立了很多个（好贵！好有钱！），这样就可以保证各个主要区域的货在当日次日都可以到达客户手中。

事实上，关于当年刘强东决定做物流，不少京东投资人是反对的，但还好，刘强东的决定是正确的。

徐新计算过，京东投资仓配一体的物流，一个城市一天送20单肯定亏钱，一天送2000单才能盈亏平衡，但是从20单到2000单，需要很长时间，有的城市可能要9个月，有的可能需要两年。长时间亏损，京东受得了吗？

刘强东坚持要做。投资人虽然没有彻底想通，也没有特别激烈地反对，刘强东的决策到底对不对，在那个阶段是没有答案的。但他们相信，刘强东对商业有着特别强烈、敏锐的嗅觉。

二、京东太阳能快递车

京东目前有员工17万之多，而且大部分都是快递员与仓库人员。在人工智能的推动下，京东势必也要转型为一家科技型公司。

京东于今日推出太阳能快递车，一年可减少一万吨的碳排放。

据京东方面介绍，首批50辆太阳能智慧配送车已交付京东物流使用，并将于近期投入618期间北京部分地区的日常配送。此款太阳能智慧配送车可提升配送车辆续航能力50%，适用范围约20公里左右，并有效防止电池过度放电，提高电池使用寿命，至少增加每天40件货物的派送能力。

太阳能快递车这个东西很普及，说白了就是在有太阳的情况下不需要充电，而且是相当的环保，这也符合京东的理念！

三、如何评价京东太阳能车

单纯的说说实用性（撇开别的，我不认为他能提升多少的效率。）

比如说JD常见的那种电动小三轮，大件商品的话，快递员会选择放在顶子上面，车厢确实放不下的那种。

那么，JD和太阳能。。。要知道光伏产业在江苏那是很发达的（比如我们当时实习的那个无锡尚德）

老刘此举，我觉得应该也是支持本地产业发展吧。

想起马云说过，未来快递业，“快”保证不输，“绿”才能赢！