7月30号上午的一段直升机迫降的视频想必大家已经都看过好多遍了。之后的新闻报道中也证实了坠毁的为北京华彬天星通航的编号为B-70QC的贝尔429型直升机。这里小编想问问各位，如果只凭视频中直升机在空中机身的旋转方向，你能判断出它是哪国出产的吗?
事故中的尾号B-70QC贝尔429型直升机
众所周知，经典的直升机设计有两个旋翼:提供升力和姿态控制的主旋翼，和用以消除主旋翼产生的扭矩进而可以控制偏航的尾桨。
贝尔429
而其主旋翼的旋转方向其实就是本文的答案。几乎所有的欧美国家(包括日本)所设计的直升机主旋翼都是以逆时针方向旋转(从上向下看)，而法国和前苏联(包括中国等沿袭了苏制系统的国家)所设计的直升机主旋翼则是以顺时针方向旋转。
世界主要直升机制造国家主旋翼旋转方向对比
按照牛顿作用力和反作用力的原理，我们自然就可以推断出当尾桨全部或部分失效时直升机机身的旋转方向(与主旋翼旋转方向相反)。所以回过来看北京这次坠机的视频，直升机在短暂的稳定悬停之后迅速进入了螺旋状下坠的过程，这期间，机身是以顺时针方向在旋转，所以我们就可以基本判断出这是欧美国家出产的直升机。如果再配以对贝尔系列直升机经典的机身造型和主旋翼数量的了解，就不难分析出这是一架贝尔427或429了。
贝尔206 经典的贝尔两片主旋翼
贝尔427 在贝尔206基础上发展而来的双发四叶桨主旋翼
贝尔429 是贝尔427的加长型，并有盲降系统，广泛用于紧急救护
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