自去年奔赴美国“闭门造车”之后，贾跃亭一直没有回国，虽然媒体多次报道下周即将回国的消息。然而就在日前，“下周回国”的贾跃亭再次活跃在媒体头条中，当然仍旧不是什么好消息。

根据中国裁判文书网昨天发布的最新信息显示，贾跃亭及其创立的乐视再度因为借款未还成为被执行人被申请财产保全。此次法院裁定对贾跃亭及相关单位的2.06亿元存款或其他等值财物进行冻结或者查封、扣押。

公开资料显示，目前贾跃亭已经有13条执行信息，8次被列为失信被执行人。

2017年，乐视资金链断裂，贾跃亭前往美国融资造车一去不还后，已经8次被列为失信被执行人，还因此登上过纽约时报。

上回贾老板的公司冲到一千多亿，还是2015年，五六月之间的A股。时隔38个月，贾跃亭或许将以养老之名，换了条路子，将千亿镰刀挥向赴美造车。

事实上，抛开贾跃亭不提，FF在技术创新角度还是具有投资价值的。法拉第未来的电池将采购自LG化学，其声称能力密度将超过特斯拉。同时具有更快的百公里加速、长达700公里超过燃油汽车的续航能力和迄今为止最快的充电速度。

不久前FF高调宣布，豪华电动车FF91白车身（BiW）已正式完工，且成功开始整车装配，首批交付将于今年底到明年中，但这只是完成整车四大工艺（冲、焊、涂、总）的40%而已。

其实白车身制造成功，事实上并不能与量产划等号。全景天窗、面部识别开门、单体壳车身等超跑概念，会让FF91量产难度激增。 并且工厂也是个大问题，3月接手汉福德工厂（废弃轮胎厂），想马上就能投产？别逗了，2010年特斯拉(NASDAQ:TSLA)买了丰田和通用的汽车制造厂，整整花了2年改造时间。

所以，就有业内人士“云”到：真的猛士，敢于直面惨淡的行情，敢于正视韭菜淋漓的鲜血，比如贾跃亭。