在美国宇航局和其他太空专家帮助下,SpaceX正在规划火星登陆任务

伊隆马斯克和它在火星上的大猎鹰太空飞船的SpaceX插图

由伊隆马斯克创立的航空航天公司SpaceX本周在科罗拉多举行了一场有争议的会议,制定了一项计划,让人们登上火星并建造前哨站。

埃里克·伯格(Eric Berger)在Ars Technica 报道的首次“火星研讨会” ,于周二和周三在科罗拉多州博尔德市举行。

据报道,SpaceX向大约60名科学家和工程师发出邀请,要求他们不要宣传这次活动或参加研讨会。

据报道,美国宇航局火星探测计划的领导人出席了会议,但该机构没有回答有关其工作人员在场的问题。

据Ars Technica称,研讨会与会者被要求参加“关于如何使这项任务进行成为必要的积极讨论”。

根据Ars Technica的说法,研讨会可能是SpaceX寻求让人类登陆并最终殖民红色星球的 “第一次如此规模的会议” 。(尽管SpaceX代表在一封电子邮件中告诉Business Insider,“我们经常会见各种专家,了解我们对火星的任务。”)

现在是时候进行这些讨论了,特别是如果马斯克想要达到他在20世纪20年代中期向火星发射第一批人员的“理想”时间表。

“我们已经拥有在火星上制造火箭和陆地车辆的技术。我们已经这样做了几十年,” 美国宇航局太空生命和物理科学部前主任D. Marshall Porterfield告诉Business Insider。“主要的障碍是人为因素。如果你真的打算在火星上降落一个人,你必须喂他们,让他们保持健康,并建立栖息地。”【这种代价是变数很大的】

马斯克在2002年推出了SpaceX,部分原因是他对NASA没有任何可行的计划让人们登陆火星感到沮丧。

从那以后,他的公司一直在制造更大,更具成本效益的火箭,积累员工和现金,并努力实现殖民火星的最终目标。

马斯克首次提出了2016年9月到达火星的大纲,然后在2017年10月对其进行了详细阐述。该计划要求建造一个巨大的,完全可重复使用的航天系统,称为Big Falcon Rocket,或BFR。这座35层高的系统将有两个主要部分 - 巨大的宇宙飞船在巨大的助推器上 - 并且能够携带多达100人到火星。

SpaceX计划于2022年启动对火星的无人驾驶任务,随后是2024年第一批人类探险者 - 时间表马斯克表示他对2018年南西南节日感到“非常乐观”。他还详细阐述了建立永久性火星殖民地的想法。

马斯克说:“它将开始建造最基本的基础设施,只是建立一些推进剂的基地,一个发电站,用于种植农作物的爆破圆顶 - 所有这些基本面都是你无法生存的基础。” “然后真的会有一个创业机会的爆发,因为火星将需要从铁铸造厂到披萨关节的所有东西。我认为火星应该有很棒的酒吧:火星酒吧。”

图表显示了SpaceX计划如何在火星上建立基地和甲烷加油站。伊隆马斯克/ SpaceX;

在尝试殖民火星之前很久,SpaceX将需要在那里首次降落。每个都需要大约6个BFR飞行才能让宇宙飞船进入低地球轨道并为其加油。

目前正在为BFR系统建造原型宇宙飞船,并可能在2019年中期试运行。即使这项努力进展顺利,SpaceX仍然需要获得大量耐用品和高科技设备 - 并制定完善的计划来使用它。

与航天领域顶级专家的研讨会可以帮助SpaceX实现这些目标。

太空服和宇宙飞船太空船将被SpaceX用于将宇航员宇航员送入太空

为了实现其最初的火星计划并为非洲经济提供种子,SpaceX可能需要数百亿或数千亿美元。

SpaceX获得了大约30亿美元的美国政府奖励和合同,用于开发其猎鹰9号火箭和船员龙太空船,其中大部分用于满足美国宇航局对飞行宇航员的严格规范。但是火星任务更加雄心勃勃 - 而且很危险。

马斯克并不羞于失败的高风险。在2016年,他说第一次火星任务“死亡的可能性非常高”,因此他可能不会自己飞到那里。

南加州大学的航空航天和机械工程师史蒂夫·纳特告诉Business Insider说:“毫不畏惧失败确实是SpaceX如此迅速地发展的原因。” “从历史上看,工程师从他们的失败中学到的东西比他们的成功更多。到目前为止。”

尽管如此,空间机构和航空航天公司的多边支持并不容易; SpaceX需要一个非常详细的提议,听起来不像是一个自杀任务。

具体而言,火星任务将如何发挥作用以及哪些技术将用于让人们在红色星球上保持活力尚未由公司公开描述或与Business Insider共享。(我们问过SpaceX和马斯克,但没有用。)

“他们似乎已经解决了它的巨大问题 - 火箭,推进力和着陆,”美国宇航局肯尼迪航天中心的高级生命支持研究员雷·惠勒没有被邀请参加SpaceX的火星研讨会,他告诉Business Insider。“但是,为人类,可靠的生命支持系统,合适的太空服装等提供有效和适当的栖息地?这些都证明了这一整个想法的复杂性。”

波特菲尔德表示,他很欣赏SpaceX 可重复使用的火箭以及火箭发射行业日益受到的破坏。但他说,直到2016年,在波特菲尔德离开美国宇航局成为普渡大学教授之前,SpaceX与该机构就如何让人们在太空中活着保持“中度到极小”的互动。

他说,“火星研讨会”会议可能是SpaceX首次尝试讨论“房间里的大象”。波特菲尔德承认,很少有人知道SpaceX的6000多名员工正在做什么,但他说,从他最近对外界的看法来看,该公司似乎对太空船员的生存和任务规划没有太多考虑。

“我所有的联系都是与航空航天工程师和火箭人员进行的,”波特菲尔德谈到美国宇航局前几年与SpaceX的交流。“我没有看到任何生命支持或人类健康和医学人员。”

火星平均离地球1.4亿英里。这两颗行星大约每两年在它们的轨道上排成一列,这缩短了地球和火星之间长达六年或九个月的旅行时间。

“在基线火星任务中,如果你去地面,你必须留在那里。这是一个为期三年的任务。你必须在行星重新排列之前等待表面,”Wheeler说。

相比之下,阿波罗登月仪式大约需要一周时间。国际空间站的任务可以持续数月,但可以在250英里外相对轻松地重新供应。

波特菲尔德表示,根据之前的美国宇航局计划,单独用于喂养火箭般的火星任务人员的食物将达到10吨。这种体重挑战的一个可能解决方案是提前几年预先提供食物供应,但这可能会导致健康问题。例如,维生素C的降解速度相当快,因此深空宇航员可能会患坏血病。

水也很重,从太空船或火星栖息地清洗有毒二氧化碳所需的过滤器和机器也是如此。

“我现在不会,如果他们认为所有其他东西都不那么复杂,或者它已经可用,或者NASA或其他太空机构已经在做这件事了,”Wheeler谈到SpaceX将需要多种技术来摧毁火星前哨。“那些可能是不正确或有些不正确的假设。”

Wheeler已经研究了几十年的生物再生生命支持技术可以帮助缓解甚至解决这些问题。

这个概念是利用生物学 - 微生物,植物甚至小动物的生态系统 - 从空气中清除二氧化碳,再生氧气,分解废物和种植食物。Wheeler说,一个小型系统可以为长期狭窄的任务(如园艺)和重要的营养提供生产活动。一个更大的系统可能会不断提供大部分船员的空气和食物,无需每两年重新补给一次。

“我们真的在谈论取代地球的技术,”波特菲尔德说。“这是我们目前的生物再生生命支持系统。”

在北京北京航空航天大学学生作为农历365项目的一部分生活的模拟太空舱内

但是这项技术的原型,例如中国的Lunar Palace-1实验,非常沉重,能源效率低下,而且还远没有准备好发射的状态。美国国家航空航天局计划进行类似的试验,但乔治·W·布什总统的政府在2004年为这些项目提供了资金,因此相关工作的资金很少或根本不存在。

保持人体健康的空间是波特菲尔德说SpaceX需要弄清楚的另一个挑战。漂浮在微重力中导致骨骼减弱和肌肉萎缩,以及其他生理问题。深空辐射可能是一个大问题,因此需要开发有效的屏蔽。它还导致全身遗传变化,研究人员刚刚开始发现,更不用说了解。

任何人在太空中连续生活的最长时间大约是一年 - 而不是三年 - 对火星的最长模拟任务持续了大约500天。(船员非常无聊。)

波特菲尔德说:“我们真的没有很多关于人类在超过一年的微重力状态下会发生什么的数据。”

尽管他担心,波特菲尔德表示,他很高兴SpaceX正在举办一个研讨会(可能在未来更多),以便与一些世界领先的专家一起解决公司面临的最大挑战。

他甚至希望SpaceX--在资金和员工方面进行“大量”投资 - 可能会在马斯克2024年目标的几年内完成可行的火星任务。

“他们不受政治或政府官僚主义的阻碍,”他说。“它们比NASA更灵活。”

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