现在交通便利，出门没有公共交通，不用担心，可以直接通过手机呼叫滴滴打车方便还省时。但是，一直以来，在网上都有滴滴打车的负面新闻曝光，比如：滴滴打车的抽成太多，是一个比较混乱的平台，而今天针对滴滴平台，更是由内部人员曝光使用外挂，可以将车费翻至2-3倍。正是因为存在这样的漏洞，才让我们更要去曝光，去解决这样的问题。而区块链技术里的去中心化，分布式记账等等的技术如果是运用在滴滴打车上或许将会带来转机，下面就随着小聚一起来看一下吧。

滴滴司机曝光外挂。据报道，一位滴滴快车司机突然良心发现，主动向记者爆料如何使用“快挂”来增加实际费用，再次凸显网约车行业乱象，平台不够规范，制度仍需完善。

据悉，这名“自曝家丑”的快车司机姓王，原本是以手机生意为生，一次来买手机的滴滴司机却成了他的“贵人”，声称使用外挂的话，跑滴滴的话来钱快，月入两三万不是问题。王先生一开始还不信，直到这位“贵人”亲自操作外挂，展示了原本只要40多的路费瞬间变成100多，就心服口服了。

随着手机生意难做，王先生就投身到滴滴快车了，并且购买装有外挂的手机开始送客。据悉，不用外挂的话，一天生意惨淡只能赚300多，用了之后能翻2、3倍，轻轻松松七八百到手。

据王先生表示，这款APP不能下载，只能跟手机一起买来，好像只有苹果手机指定版本越狱后，由App开发者直接安装到手机上的，每个2000元左右。要购买“外挂”，必须要有人介绍到一个群里才行，否则无法购买。

这种外挂一般主要是针对去往机场或者是长距离的乘客的，路程很长远，这样计费就越高，而使用外挂来进行作假则更是不容易被发现。而且外挂还能够作弊抢单，不管司机在什么都分都是可以抢到指定地点的单，因此，也可以用外挂抢行程距离长的单。

另外，这种外挂很难发现，因为司机会使用两部手机，一部装有外挂处于静音状态，导航乱走;而另一部则是正常手机，用来正常导航。就算最后乘客质疑线路有问题，司机也会推脱说导航不准确。

就算有乘客会向滴滴出行方面投诉实际乘车费用与预算费用相差太远的问题，一般情况下司机会先寻找借口推脱，即便推脱不过去，滴滴方面也没有证据证实司机使用“外挂”，这样滴滴出行方面就会进行处罚，但处罚的力度与司机实际所得相差太远，所以不少司机一直使用“外挂”作弊。

对此，滴滴出行方面表示，公司已经监控到该作弊行为，平台上线了反作弊策略来识别这类作弊司机，一旦确认立即封号处理，并依据作弊订单金额进行罚款。

而如果把滴滴和区块链相结合，那么会出现不一样的效果。

1.结合区块链之后不再依赖一个中心化的组织

每个司机可以将服务相关的元数据(metadata)，包括服务的地点、评价等，添加到自己特定的文件中，然后记录在区块链上。当有人需要打车时，区块链就可以筛选出“匹配”的司机。之后，司机和乘客之间的交易也可以在这个点对点网络上完成。这样不存在外挂的情况。保障了双方的权益。

这种模式也可能符合当下司机的需求。

2.区块链技术优化自动驾驶

人们出行时一个最头痛的问题是，经常在一个地方打不到车或者是路面太堵了，在未来利用区块链技术加自动驾驶则会有助于解决这些问题。

假设一辆滴滴的自动驾驶汽车在马路上行使时，区块链技术会记录下它的行车数据。这些数据可以包括各种信息，比如关于区域天气状况的信息、常见交通模式等。采用物联网技术网络中的其他车辆也可以访问这些信息。

另外，记录这些驾驶数据还会帮助自动驾驶系统更完善。丰田研究院移动服务相关负责人曾称：“为了开发安全可靠的自动驾驶汽车，可能需要数亿公里的人类驾驶数据。区块链和分布式账簿可以帮助车辆所有者、车队管理人员和制造商收集数据，从而缩短实现这一目标的时间。”

3.利用区块链技术发token用于滴滴体系内的价值流通

滴滴体系内部会有大量的价值流通，例如在支付缴费方面。所以，滴滴可以用区块链技术发行一个在滴滴体系内部流通的token，并且和现有的法币挂上钩，提高服务的效率和客户体验。

实际上，滴滴早已经有了自己的积分滴米。只要滴滴找到合适的应用场景，在此基础上转化成token是非常容易的。

通过上文的分析，对于区块链和滴滴相结合是否可以作为一个不错的选择呢?不仅仅帮助滴滴解决了客户所提的问题，还可以帮助司机解决需求，利用区块链中的去中心化、Token等技术，帮助滴滴进行优化，或许将为滴滴带来全新的改变。