最近美国宇航局搞了个大新闻。之前有一句嘲讽用的话叫什么来着？“你这么diao你咋不上天，和太阳肩并肩”，结果NASA这次真的要和太阳肩并肩了。

当地时间8月12日，推迟了24个小时的“帕克太阳探测器”乘坐deltaⅣ重型火箭发射成功。（这个帕克是parker，不是puck，各位dota玩家不要瞎想）

先说说这个火箭。说起deltaⅣ重型，很容易让人想起之前马斯克搞的猎鹰重型，要把特斯拉发射到火星轨道去（虽然变轨的时候跑偏了）。其实deltaⅣ服役的更早，而且这俩虽然都叫重型，但是猎鹰要更重一些。不过相比于猎鹰重型的9X3总共27个发动机，deltaⅣ只需要1X3，即每个助推器只装一个发动机，而且还是氢氧发动机，效率比猎鹰的液氧煤油发动机高到不知哪里去了。

这款RS68发动机是真的莽，目前是世界上推力最大的氢氧火箭发动机，接近300吨，就是这么一台发动机，造价为1500万美元，同样是一次性用品，战斧导弹的造价大约为100万美元（根据是美国国防部吐槽美国海军大手大脚的文章），15枚战斧就能造这么一台发动机，在航天领域应该算是比较便宜的了。

其实这个火箭已经不是啥新鲜玩意儿了，还是好好说探测器。其实这个“探日”项目差不多10年前就规划好了，本来定于2015年就发射，后来延期到现在，2017年命名为帕克太阳探测器，重量只有685千克，半吨多一点。

将用7年时间环绕太阳24圈，最终到达距离太阳表面月610万千米处，这个位置距离太阳不到10个太阳半径，这是啥概念？我们拿地球举例，地球半径是6000多千米，十倍是6万千米，地月距离38万千米，也就是说等比例放大的话，探测器的距离远远比地月距离还近。这个位置已经处在太阳大气的最外层，也就是日冕层，真真正正的和太阳肩并肩。

根据人类的观测和计算，太阳表面温度大约为6000摄氏度，但是日冕层却超过百万摄氏度，其原因目前并不没有一个定论。那么问题来了，是什么样的天顶星级别探测器可以耐得住百万度高温，别说保持轨道，擦一下还能留个全尸就万幸了。其实并没有那么可怕，610万千米的日冕层，大气十分稀薄，航天器很难与大量高温粒子相遇形成热传导，因此仅靠太阳的热辐射只能将探测器的向阳面加热到1400度，当然这个温度也够要命了。（关于热传导和热辐射，请参看“热传递”，附上百度百科链接，这个词条经过科普中国编辑，可以信任。）https://baike.baidu.com/item/%E7%83%AD%E4%BC%A0%E9%80%92/875636?fr=aladdin

神舟飞船返回阶段的表面温度为1200度，内部温度最高可达38度，这个探测器可没有神州飞船的烧蚀材料来进行散热，还要长时间将内部工作温度降低到30度左右，真的是下了血本。为了达到这个目的，帕克探测器搭载了一面11.4厘米厚的隔热盾，由轻质碳复合泡沫制成，至是碳和什么材料复合的，各位看图，夹层太多了，介绍不过来。

据NASA所说，该探测器搭载了4大仪器，缩写特别有意思。分别是记录太阳风粒子的速度密度温度等参数的SWEAP（这个缩写是清扫？还挺形象）、给太阳拍照的WISPR（发音和whisper（低语）一样，这是准备偷拍吗，毕竟设备都装在背阳面）、测量日冕电场和磁场的FIELDS（这个缩写本身就有“场”的意思，比如磁场：magnetic field；AT立场：AT Field）以及测量粒子能量和种类的ISIS（这个缩写我是真的服，让ISIS感受一下太阳的威力？）。至于这些设备更具体的参数，我一个伪航天迷就没有研究那么深了，各位海涵。

NASA表示，希望通过这个探测器，能革命性的改变人们对太阳的认知。毕竟这一波操作不光要“日”天，还真的要和太阳肩并肩。