曾几何时

给路边唱歌、乞讨的几块钱

是人与人之间最简单纯净的交易

而现在变成了第三方支付方式

“插上了一脚”

到了今天

不管是开饭店还是路边摆小摊的

如果没有二维码收款

那几乎就等于没钱可赚

甚至连小区楼下卖水果的老大爷

都学会用二维码收钱

花钱再也没有眼睁睁看着它

进入别人腰包的心疼感了

支付宝也好、微信支付也罢

移动支付的出现

的确给我们的生活带来了很大改变

省去了收钱、找钱的流程

避免了收到假钞的烦恼

然而

支付宝和微信并不满足于此

近日支付宝、微信同时宣布

将在全国范围内开启高速费“无感支付”

从此告别了掏手机、拿现金的复杂流程

所谓“无感”支付就是

不用掏手机、不同找现金

在车辆经过高速入口收费站时无需停车

车子开过收费口自动扣款

只要把你的车与支付宝绑定

你的车就变成了支付宝

车牌就变成了付款码

当你下高速时会自动识别车牌

自动从支付宝账户扣除费用

全程不需要现金、不需要掏手机

非常的快速方便

而微信同样上线了类似的功能

只需把车与微信账户绑定

开通免密支付后即可

下高速时会自动从微信账户扣除相应费用

从此再也不担心遇到

“前面就是服务区

却被堵在收费口”的囧状了

说到这

深码万易猜有人一定会诧异：

“这和ETC有区别？！”

你别说，这个完全是不一样的！

我们知道ETC也是

快速通过高速收费站的一种方式

但是ETC推出多年

普及率仍不是非常高

最主要原因就是

办理ETC流程很复杂

既要申请信用卡

还需要再安装硬件设备

让很多不经常跑高速的车主

实在懒得去办理ETC

而支付宝和微信推出的“无感支付”

与ETC相比就要便捷的多了

只需要进入微信、支付宝

并且绑定自己的车牌号、驾照和行驶证

就可以开启新的用车生活

众所周知

ETC目前基本仅限于高速路段

在城市的停车场基本是见不到ETC的

反倒是是绝大多数停车场

都安装了车牌识别的停车系统

一旦大家都开始使用“无感支付”

这些识别系统就是天然设备

所以深码万易的观点是

看似“无感支付”和ETC一样

都是为了提高高速收费的便利性

但是从长远角度来看

“无感支付”发展潜力无限啊

ETC还未脱离“卡”的概念

“无感支付”就已实现了去卡化

在深码万易看来

“无感支付”随着识别技术的进步

电子车牌慢慢的市场普及

以及安全系统的完善迎刃而解

倒是ETC面临“无感支付”的挑战

恐怕很快就要扑街了

（前提是如果ZF不干预）

“无感支付”如果试点成功

停车场的缴费市场也可能会被移动支付占领

届时阿里和腾讯又将吃下一块大蛋糕

就像马云粑粑曾说过的那样

“未来最成功的人是能为别人解决问题的人 ”。