相信大家对于地图导航还是比较熟悉的，生活中会经常使用到，最常用的莫过于高德地图和百度地图，那么你知道还有腾讯地图吗，腾讯的这款产品做了多年但是没能跟上节奏，目前处于不温不火的处境，庞大的腾讯帝国怎么连一个地图都做不好呢？怎么回事呢？

腾讯地图，起步相对比较晚，就像百度做金融一样是后知后觉，一步跟不上，步步跟不上。言归正传，腾讯地图的产品团队不在深圳总部，而在北京分部，由于北京这地方竞争大机会多，导致公司员工流动性较大，而且投入的资金也不多，小马哥似乎对于地图导航没有什么兴趣。腾讯地图的一个特点是街景导航，互联网式的旅游，不出门也能在腾讯地图上“环游世界”，当然了不要较真，产品做的一般般。

高德地图做得比较早，地图就是人家的老本行，而且高德还拥有甲级测绘资质，腾讯和百度没有。所以高德在地图测绘和街道信息收集方面做的还算不错，导航比较精准。大家都知道，在2013年高德被阿里巴巴收购，但是随后很多高管及核心骨干离职，导致高德的运行都出现了很多问题，似乎阿里巴巴的文化包容性不强啊，收购的公司没几个有好下场，高德还算是好的，今年高德发布了3.0版本，针对车内导航用户，进行了一系列的系统体验升级。总之有阿里撑腰的高德，目前发展状况还是不错的。

百度地图，算是百度能拿得出手的一样产品，成立时间早，研发投入比较大，加上百度自身搜索功能延伸出来的大数据处理和计算，对于百度地图有一个很大的提升作用。而随着百度发力人工智能领域，百度地图也被赋予了新的角色“百度AI地图”，未来还会在共享出行、智慧交通、o2o服务、房产用户使用场景等方面进行布局和投资。

在出行领域，最早的互联网公司非滴滴莫属，这家公司是阿里巴巴与腾讯各自投资的两家公司合并产生的，滴滴有阿里和腾讯两家的投资，相对而言阿里比重较大，话语权更高，腾讯已经说不上什么话了，但这并不代表滴滴是阿里系或是腾讯系，因为滴滴想自成一派，搞一个滴滴系，滴滴花费3亿元收购支付牌照，也是令两位马哥很气愤，竟然搞起了支付，加上滴滴拥有的大数据优势，在金融领域发力也是毫不逊色的。

众所周知，美团是腾讯系的一员，前段时间美团收购了摩拜，而ofo的大股东又是滴滴，所以摩拜与ofo之间的竞争也就再正常不过了。然而这一切才刚刚开始，美团开始发力出行领域，推出美团打车，滴滴不甘示弱发力外卖领域，推出滴滴外卖。美团的王兴也是相当有野心的，不会听腾讯的话。

综上所述，马化腾也是很无语，投资的滴滴不听话，美团也不听话，都是两家有野心有实力的公司，自家的腾讯地图也是不争气。而百度地图开放平台已经与嘀嗒出行、易到、首约汽车等网约车公司进行了深度合作，阿里旗下的高德地图也开始发力出行领域，推出高德打车。阿里巴巴和百度在这一领域已经占据了很大一部分市场份额，而财大气粗的腾讯似乎没占到多大便宜，不过好在有滴滴和美团的股份，虽然不听话，但是可以享受分红，呵呵。