我们都知道，电商平台亚马逊早在多年前就已经使用仓储物流机器人，如今规模已达十万台的规模，远远甩开了国内电商物流智能化的脚步。

对此，京东方面负责人肖军表示，仓储无人化技术还存在很大的发展空间，亚马逊的智能化仓储技术并不是万能方案，仓储全场景的智能化应用会是一个长期路径。

此外，在运输环节，京东也是根据不同场景和需求，提出三级物流网的概念，即干线、支线和末端配送。其中干线采用重型无人机进行运输，功能可以替代现在的大型仓储中心，运输距离将会达1300公里及以上。

支线则会采用无人轻型卡车，主要用于城际间的交通，实现短距离运输的快速高效。

最后，针对末段配送，将采用无人机和送货机器人相结合的方式，其中无人机在乡镇区域已经得到初步实施，宿迁在京东618大促期间，成为首个示范点。而送货机器人也在今年从园区走向城市道路，进而服务于千家万户。

五年后，给你送货的可能都是机器人，凭借京东的实力和大力度的研发投入，相信这样的愿景并不是空中楼阁！