从第一代福特福克斯RS诞生，一场在Hatchback两厢掀背车领域的史诗级对决就已经开始酝酿，诚然初代福克斯RS还不是叱咤风云的家伙，但随着三次产品更迭，福克斯RS已经能够与那台Golf GTI Clubsport S同台竞技，当然了，RS与GTI显然是错位竞争。

不管从何种角度来判断，一台福克斯RS都是一台在性能和操控方面较为顶尖的两厢车型，这也是RS这个类别诞生的初衷。

现在我们所要看到的一次能够被同样讽刺为“史诗级的驾驶失控”，偏偏其主人翁就是一台2017款福克斯RS的手动挡车型。

在这段驾驶过程当中，其所涉及的行程长度不过从仓库到停车场15米左右，可是3分钟、15米的低速停车前驾驶，其间却出现了多达11次的熄火。

这些被行车记录仪记录下来的图像展示了所有熄火情况，驾驶员试图从户外停车位进入到附近的室内车库，11次熄火就是在这里发生的。

该车辆的车主为油管上一名ID为OptimumX的用户，很显然这位车主并不认为是因为自己的操作导致了如此多次的意外熄火。

但是在车辆驾驶的记录当中，我们的确感受到了三次明显的换挡离合踏板失误。

这次的驾驶操作和影像记录发生在美国加利福尼亚州圣罗莎的一个停车场内，包括影像记录中的广告牌和实时GPS坐标现实都能够确认，这证明了该影像并不是有人伪造来刻意抹黑福特。

我们在这次视频记录当中，还看到了一台梅赛德斯-奔驰E级、一台兰博基尼Gallardo。

最终这台福特福克斯RS成功进入到了车库当中。

在这次驾驶过程中的确有挂挡失误操作，但是离合器所出现的问题是显而易见的，因为我们无法确认该车辆的具体使用情况与折旧状况，所以并不能够将一个“质量”标签贴在福特身上。

不过，一台高性能轿车会出现如此频繁的低速驾驶熄火问题，这是值得我们关注的。而在日常见识中，我们也应该更多学习手动挡车型的操作流程与规范，避免对车辆本身造成负面伤害。15米熄火11次，在不能确认车辆质量状况时，这个问题只好让驾校背锅了。