昨天（8月21日），一名孔姓旅客在郑州机场过安检时，由于安检员质疑其携带的充电宝容量超过规定（民航局规定大于100Wh的充电宝不能带上飞机），不允许其将充电宝带上飞机。该旅客愤然将充电宝摔砸在安检通道的地板上，结果被怒砸的充电宝马上发生自燃，并发出黑色浓烟。

安检人员启动处置预案，迅速将燃烧中的充电宝进行扑灭，并疏散旅客并关闭安检通道。随后机场公安局民警赶到现场将该肇事旅客带回警局，并处以行政拘留十日的处罚。

事后该事件引起了广泛的争议，最大的争议点就是——充电宝被砸在地上是否必然会引发自燃？若是，该旅客则存在故意引燃充电宝，并引发机场安全风险，扰乱社会秩序的责任；若否，充电宝自燃是意外事件，该旅客不应该承担主要责任，因为他并不是主观引发此次事故，只是因为充电宝质量问题导致的，承担责任的应该是该充电宝的厂家。

那充电宝被砸在地上是否必然会引发自燃？我们来分析一下。

当前几乎所有的充电宝都是锂离子电池，主要是因为锂离子体积小、容量密度高，非常适合做成消费级的电池。但是，锂金属的化学特性非常活泼，暴露在空气中就会与氧气产生激烈的氧化反应引起爆炸。

为了解决安全性的问题，电池研究人员发明了用石墨及钴酸锂等材料来储存锂原子，形成奈米等级的细小储存格子来限制锂原子的自由活动，这样处理后，哪怕电池外壳破裂，氧分子体积太大，无法进入储存格与锂原子接触而避免爆炸。

根据存储锂原子的材料不同，锂离子电池大致分为钴锂、锰锂、三元、铁锂等，其中钴锂和三元的热失控温度均低于300摄氏度，锰锂约400摄氏度，铁锂高于700摄氏度。所以，一般情况下，锂电池是比较稳定的，尤其是，在我国关于铁锂电池的标准中，铁锂电池都应该经过金属针刺试验，在针刺后是不会发生燃烧和爆炸的。

当然，以上所述都是在一般正常使用情况下锂电池是安全稳定的，但如果电池内部结构在受到外力作用（如摔砸）下受损严重，造成隔膜损坏导致电池短路，直流短路时发热巨大，造成电池热失控，热失控时会在毫秒级时间内温升至300摄氏度以上，同时，电池外壳破裂会导致电解液流出，而电解液的燃点是130摄氏度，当内部热失控温度高达300摄氏度，马上就会发生自燃甚至爆炸（上述案件中应该就属于这种情况）。另外，高温环境、过度充电、过度放电等因素也会造成电池自燃。

综上所述，前面发生充电宝自燃事件主要诱因是旅客摔砸电池导致电池结构破坏，引发电池内部短路，进而造成电池热失控。这跟电池产品质量关系倒不是太大，所以，这位孔姓旅客这个锅背得不冤。