不知道从什么时候开始，”世界那么大，我想去看看“这句话变得非常流行，可现实生活中的我们总是有着太多的羁绊，这样的愿望也是显得十分奢侈，更多时候还是会选择中短途的自驾游，而这时候，有着更好的通过性能与大空间的SUV就是我们最心仪的交通工具了。可随着suv的销售火爆，更多的品牌争先恐后的涌入市场，如今已经是到了趋于饱和的状态，想要在这样的环境下脱颖而出已经不是一件容易的事情，许多售价不高，诚意满满的车型也都没有能够取得满意的销量，就比如我们今天要和大家聊的这一款来自汉腾的第二代车型X7s，尺寸比h6还要大一圈，配18寸轮毂和8个安全气囊，不到10万却还卖不动。

汉腾对于许多人来说还是比较陌生的，相比吉利、宝骏、哈弗这些一线自主品牌的知名度更是远远不如，销量不够理想也完全在意料之中，从今年上半年来看，汉腾X7s的月销量一直稳定在2000到3000左右，1到6月份总共卖出14600台，其实对于这样一个新兴品牌来说，成绩也不算太差，卖不动主要还是因为对手太多，想要有所成绩还需要时间成长，品牌影响力上去了，销量才能够提升。

虽然定位紧凑型suv，但X7s的外观十分大气，4671*1902*1697毫米的车身尺寸完全超越了同级的荣威RX5、传祺gs4等车型，甚至比h6还要大一圈，已经达到了中型suv的水准。前脸部分采用了目前比较主流的设计，这也是一款新车通常都会采用的比较稳妥的做法，比较容易亲近，车身侧面的银色镀铬装饰条很显档次，一条硬朗的腰线从a柱部分贯穿前后门把手至车尾灯，车尾部分给人一种比较敦实饱满的感觉，粗壮的双边排气也彰显出了自己不俗的动力，就以外观的整体表现来说，是很符合当下审美的。

内饰部分X7s也有着不错的表现，整个中控台及两侧门把手处被大量的皮革包裹，还配以实木的搭配，视觉感受相当豪华，完全超出了自身定位，不过中控T字型区域还是有几分某德系豪华品牌的感觉。让人感到惊喜的是整车的内饰装配工艺相当到位，细节处都是严丝合缝，这也是许多自主品牌的短板，能够有这样的表现，是相当难得的。得益于同级最大的车身尺寸，在乘坐空间方面自然是有着很大的优势，平坦的后排地板又进一步增强了实用性，后排座椅四六比例放倒后也与后备箱持平，无论是作为家用还是自驾旅行都非常合适。

在配置上，除最低配车型以外，其余车型的配置都能让人满意，除基本的车身稳定，刹车辅助，多功能方向盘，倒车影像外，在中高配车型上还配备了前排侧气囊以及前后排头部气帘，全车共八个安全气囊，能够为安全提供很好的保障。

动力上，该车配备了1.5t与2.0t两款涡轮增压发动机，匹配五挡手动，六挡手自一体以及六挡双离合三种变速箱，1.5t发动机，拥有156马力和215牛米的最大扭矩，2.0t发动机拥有190马力，140千瓦最大功率和250牛米的最大扭距，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架也能够很好的保证通行能力。

总的来说，在同价位汉腾X7s还算是一款不错的车型，从颜值到配置也都比较让人满意，而它最大的优势就是在车身尺寸方面，车宽甚至达到了1米9，这比昂科威和途观L还要大出不少，除此之外，严丝合缝内饰装配工艺也是比较有惊喜。要说缺点的话就是品牌过于年轻，消费者的信任度不够，新款车型目前的优惠幅度较小，至于后期能有怎样的市场表现，就让我们一起拭目以待。