近日有网友反映，北京站在候车人员较多的情况下还设置了一处“收费休息厅”，旅客需要消费才能有座位。记者到北京站进行探访，发现这处收费休息厅已存在多年，休息厅内还售卖茶水、方便面等食品饮料。北京站值班站长台工作人员称，该休息厅为商家自主经营，顾客有选择付费休息或是免费在候车室等车的权利。（8月22日《北京青年报》）

“该休息厅为商家自主经营”，车站工作人员的言下之意是休息厅收费属于正常的自发市场行为，车站方面无权干涉。看似合理合法，果真如此吗？

商铺出租给商户后，商户选择何种经营，是做收费休息厅抑或是售卖食品，当然是他们的权利与自由。但作为车站管理方，却不能以此作为推卸自身责任的借口。车站候车室的职能定位以及其带有的公共场所属性，都决定了它应当优先满足乘客的候车需求。

虽说车站有多元化经营的权利，当下很多车站也是这么做的，林林总总的商铺不仅为车站创造了收益，也满足了乘客各种各样的需要，但这一切的前提是乘客的最基本候车需求得到了满足。如果现有空间无法满足乘客的候车需求，车站管理方有义务减少商铺的出租，以增加候车座位及空间。

一边是候车座位捉襟见肘，不少乘客只得选择席地而坐，一边是车站划出本就有限的空间租予商户设置收费休息厅，很明显这就是在挤占乘客正当权益来实现自身盈利。这也是车站方面认为“收费休息厅”合理合法，其实却站不稳脚跟的原因所在。

除了北京站存在的商户经营收费休息厅，还有不少“VIP休息室”都是由车站方面直接经营。很多时候，普通的候车室里人山人海，“VIP休息室”却是宽敞舒适。乘客有权选择是否付费休息，但拥挤的候车空间与糟糕的候车体验，逼得他们不得不付费。如果将这些收费休息厅的空间用于普通候车，增加相应的座位，拥挤情况或许就能大为改观。

收费休息厅看似自主经营，实际上却是以挤占乘客的正当候车权益为代价的。作为车站的管理方，不应唯利是图，而应该厘清自身的定位与职能，将满足乘客的需求作为管理的根本与出发点。在乘客基本权益得到满足的前提下，开展多元化经营，才是真正的“取之有道”。