钻进50℃大胜关长江大桥的“肚子里”,是怎样的感受?

南京大胜关长江大桥

世界上首座六线铁路大桥

如同江水中腾空而起的巨龙

京沪高铁、沪汉蓉铁路自此跨越

在这个骄阳似火的夏季

桥上热浪滚滚

桥下江水滔滔

今天

小编带你去一个神奇的地方

那里白天是黑夜

黑夜还是黑夜

这里是——桥肚子

也就是桥梁箱体内部

拍摄 潘晓帆

被誉为“世界铁路桥之最”

的南京大胜关长江大桥

是京沪高铁上的标志性建筑

一天的烈日暴晒

大桥梁体被晒得滚烫

温度将近50摄氏度

△ 系好安全带、戴好安全帽和头灯

爬上32米高的桥墩

检查桥梁支座、梁体等设备

此时

他们全身早已湿透

进入桥梁箱体

内部中空的梁体就像一间密室

让人瞬间有些窒息

一个梁体长达36.2米

桥梁工们借助着头灯微弱的光线

要逐个检查梁体、梁端是否存在裂纹

梁内泄水管是否堵塞、破损

由于桥墩与梁体下端间的

距离不足1.5米

整个检查过程

他们一直保持着躬腰或侧卧的姿势

每隔一段时间

就有一列动车组贴着头顶

呼啸而过

伴随着瞬间震动

一阵巨大的声响由远而近

快速在梁体内回响

冲击着耳膜

从开始到结束的4个小时里

桥梁工们衣衫从未干过

但每个人都专心致志

精神饱满

正是由于他们的辛勤付出

才让这座大桥安全稳固

冬冷夏热

他们毫无怨言、默默付出

为这些“桥梁医生”们点赞!

来源:上海铁路局

编辑:蔡晶晶

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