南京大胜关长江大桥
世界上首座六线铁路大桥
如同江水中腾空而起的巨龙
京沪高铁、沪汉蓉铁路自此跨越
在这个骄阳似火的夏季
桥上热浪滚滚
桥下江水滔滔
今天
小编带你去一个神奇的地方
那里白天是黑夜
黑夜还是黑夜
这里是——桥肚子
也就是桥梁箱体内部
拍摄 潘晓帆
被誉为“世界铁路桥之最”
的南京大胜关长江大桥
是京沪高铁上的标志性建筑
一天的烈日暴晒
大桥梁体被晒得滚烫
温度将近50摄氏度
△ 系好安全带、戴好安全帽和头灯
爬上32米高的桥墩
检查桥梁支座、梁体等设备
此时
他们全身早已湿透
▼
进入桥梁箱体
内部中空的梁体就像一间密室
让人瞬间有些窒息
一个梁体长达36.2米
桥梁工们借助着头灯微弱的光线
要逐个检查梁体、梁端是否存在裂纹
梁内泄水管是否堵塞、破损
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由于桥墩与梁体下端间的
距离不足1.5米
整个检查过程
他们一直保持着躬腰或侧卧的姿势
每隔一段时间
就有一列动车组贴着头顶
呼啸而过
伴随着瞬间震动
一阵巨大的声响由远而近
快速在梁体内回响
冲击着耳膜
从开始到结束的4个小时里
桥梁工们衣衫从未干过
但每个人都专心致志
精神饱满
正是由于他们的辛勤付出
才让这座大桥安全稳固
冬冷夏热
他们毫无怨言、默默付出
为这些“桥梁医生”们点赞！
来源：上海铁路局
编辑：蔡晶晶
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