20万预算的中级车，大多数的消费者会选择销量好，舒适性好的雅阁、凯美瑞或者迈腾这一类的车型，适合家用，如果你是一位追求动力和操控的消费者，那么，马自达阿特兹将是你不错的选择，不过，看到今天介绍的这款车之后，上面的这些车型都要黯然失色，这就是全进口的斯巴鲁力狮，全系配全时四驱系统，起售价也只要20万上下，听起来是不是很诱人呢？

同样是日系品牌，斯巴鲁一直坚持在国内纯进口的销售模式，所以，单从产品的工艺水准来说，绝对比国产的日系车要好的，而且，斯巴鲁最擅长的还是它的水平对置发动机，这也是很多消费者选择斯巴鲁的原因，不过相比较旗下的斯巴鲁XV，这款力狮在国内市场的销量确实有限，那么，为什么这么一款有实力的车型为什么得不到消费者的认可呢？

2018款斯巴鲁力狮在外观方面也是遵循了斯巴鲁家族式的风格，一直以来，斯巴鲁并不擅长外观设计，这款车的中网采用了多边形的设计，内部有横向的镀铬饰条的装饰，两侧大灯组位置比较靠后，同时加上发动机舱隆起的设计，整个前脸的造型比较的立体，同时新车还全系标配LED日间行车灯。

车身部分的造型风格比较的运动，腰线的勾勒比较的凌厉，从前门一直延伸至尾灯处，整个侧面的造型比较的大气，尺寸方面，该车长宽高分别为4815/1840/1500mm，轴距2750mm，尺寸比阿特兹要小，轴距也刚好算是一台中级车，在同级别的车型里面，尺寸不是这款车的优势。

尾部造型比较的扎实，整体设计风格比较的稳重，尾灯组中间通过一根镀铬饰条的连接，下保险杠的造型比较的运动话，采用的是单边单出的排气口布局，看起来比较的单薄，因为与它2.5L自吸气的发动机相比，至少也要两根排气管材更凸显它的运动气质吧！

内饰部分，该车的设计确实没有凯美瑞、雅阁这一类的车型出色，首先，其视觉上给人的感觉比较的廉价，没有这个级别的车型的质感，同时，整体的设计风格也较为朴素，中控台的造型简洁，中间配置了一块9英寸的多媒体液晶显示屏，仪表盘的造型比较有运动感。

空间方面，虽然定位是中级车，但是，空间确实不是很宽敞，比起雅阁来说，着最多算是一款紧凑级的车型。其它配置方面，该车全系标配了10安全气囊，定速巡航、胎压监测、发动机启停等等实用性功能，中高配车型还将配置车道偏离预警、主动安全配置等安全性功能。

动力部分，该车全系提供一台水平对置2.5L自吸气发动机，最大输出功率175马力，峰值输出扭矩235Nm，这款发动机的动力参数比凯美瑞的2.5L要差一点，但是，斯巴鲁的水平对置发动机的优势就是在操控性和稳定性方面的优势，传动系统该车配置的是CVT变速器，同时，该车全系标配全时四驱系统，在这个级别的中级车里面也是很少见的。平顺性也非常不错，整体的操控性不输阿特兹。

点评：个人觉得斯巴鲁力狮销量不好，主要还是国内消费者更加偏爱SUV车型，例如斯巴鲁XV、森林人销量都还不错，而这款力狮无论在外观还是空间方面，优势都不是很明显，所以，其整体的性价比不高，导致其产品力不足，我想说的是，车是好车，但是，受众消费者太小众。你对这款车有什么看法呢？请在下方留言评论。

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）