日前，在2018中国国际智能产业博览会上，一条特殊的生产线引得众人纷纷围观。它就是格力展区的“减速机壳加工生产线”。

只见4台立式加工中心GA-V5080呈“一字形”排开，1台608S机器人沿着地轨来回穿梭，有条不紊地给4个“大盒子”上料。整条生产线高效运转着，井然有序、一气呵成。

减速机壳加工生产线

（4台立式加工中心GA-V5080+1台608S机器人+全防护地轨+1个自动化料仓）

特点：自动化加工，减员增效

可实现减速机壳的自动上下料及加工，减员增效；每天可加工减速机壳约218个，而人工一般160个，效率提高30%以上；加入信息化系统，可实时观测机器人、机床的运行状态与加工数据，确保生产质量。

什么是减速机壳？

减速机壳是减速机的零部件，而减速机是工业机器人的核心零部件。减速机、伺服电机、伺服驱动器、控制器，这四大件直接决定了工业机器人的性能。

减速机是制约机器人产业发展的关键因素。长期以来，我国机器人行业技术基础薄弱，核心零部件依赖进口。如果想要形成机器人产业化，摆脱国外机器人企业的掣肘，在机器人领域赢得自主，必须加快减速机国产化。

据估计，到2020年中国每年需要消耗190000台机器人，到2020年实现机器人国产市场份额达50%，2025年实现机器人国产市场份额超70%。随着我国工业机器人应用市场的快速发展，工业机器人用减速机市场需求规模也随之增长。一般情况下，一台工业机器人需要的减速机为4-6个。

格力自制的立式加工中心GA-V5080与608S机器人强强联合，让减速机壳加工生产线开足马力，不仅省时、省力，而且保质、保量，这将助推我国高端装备制造领域机器人产业的快速发展。

GA-V5080

集铣、精铣、精镗、钻孔、扩孔等为一体小型CNC，具有精度高、稳定性好、自动化拓展便利、灵敏、操作简单等特点，适用于加工板类、盘类、模具及中小型壳体类复杂零件。

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608S

结构紧凑，工作空间大，关节速度高，动态响应快，具有较高的重复定位精度和轨迹跟踪精度。持重能力强，采用总线结构，扩展应用方便。主要用于焊接、装配、搬运、码垛、涂胶、包装、机器人教学。

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十九大报告指出，要加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。

2013年起，格力进军智能装备领域。经过5年的不懈努力，生产的智能装备产品涵盖数控机床、机器人、自动化生产线、物流仓储装备、检测设备等10多个品类，超百种规格产品，核心零部件和关键技术实现自主研发和制造。

2017年，格力智能装备营收21.26亿，同比增长超过12倍，实现了“火箭式跃升”。

未来，格力智能装备将继续坚持自主创新，用核心科技为“中国造”注入新动能。