曾经说到廉价车，最先想到的还是国产车，如今，国产车迅速崛起，技术和质量也大大提高，不少国产品牌在各方面都开始超越合资车了，而合资车则是开始走低价路线了，以韩系车为首的焕驰、瑞纳等车型起售价5万多，比很多国产品牌还低，今天要说的雪佛兰赛欧也是一款非常亲民的车型，起售价6.39万元，月销量平均超1.4万台，开起来比捷达还省油。

合资轿车在国内仍然是销量的主力军，从技术方面来说更为成熟可靠，这款赛欧也是主打国内的低端市场的消费，虽然看起来不起眼，但是，价格便宜啊！还是合资品牌的技术，所以，从竞争力来说，这款车还是很强的，因此销量也能维持在一个比较稳定的范围之内。

首先来看一下它的外观设计，以前都说国产品牌外观设计很丑，现在来看，这款赛欧的外观设计其实还保持在零几年的水平，设计风格比较的保守，也没有采用雪佛兰最新的家族式风格，所以，单从外观来看的，只能说比较的普通，不过对得起这个价格。

车身造型较为紧凑，尺寸方面，该车长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距2500mm，相比较现代瑞纳差不多，轴距短了70mm。赛欧的整车造型比较的有运动感，腰线勾勒的非常的锋利，同时该车全系采用的是铝合金轮圈，这一点还是挺良心的。不过后轮全系都是鼓刹，这个看起来有点廉价感。

内饰部分，话说这个价位你基本上不要奢求有什么豪华感了，内饰全部采用的是硬质塑材，所以，廉价感比较的强，中控台的造型很别致，中间采用了内凹的设计，中控液晶屏在中间，三幅式的方向盘造型较为小巧，内饰整体以实用性为主。

其它配置方面，该车全系提供前后电动车窗、外后视镜电动调节、空调花粉过滤等实用性功能，除低配车型之外，其它版本车型还提供发动机启停技术。空间方面的话，作为家用车基本可以满足需求，上下班代步的话是不错的选择。

动力方面，该车提供1.3L和1.5L两款发动机可供选择，其最大输出功率分别为103马力和113马力。最高峰值扭矩分别为127Nm和147Nm，不过相比较英朗而言，这两款发动机都是四缸发动机；传动系统方面，该车匹配5速手动和5速机械式自动变速器，个人觉得5速手动就够用了，5AMT有点多余，而且问题还比较多。油耗方面，该车百公里油耗5.9L左右，比捷达还省油。

点评：7万快就能买到自动挡的合资车，这在以前也是不敢想的，这款赛欧目前还有一些优惠，所以，整体的价格优势比国产车要高，虽然配置上比较的一般，但是，对于一心想买合资车的消费者，这款车无疑是不错的选择。你对这款车有什么看法呢？请在下方留言评论。

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）