曾经说到廉价车,最先想到的还是国产车,如今,国产车迅速崛起,技术和质量也大大提高,不少国产品牌在各方面都开始超越合资车了,而合资车则是开始走低价路线了,以韩系车为首的焕驰、瑞纳等车型起售价5万多,比很多国产品牌还低,今天要说的雪佛兰赛欧也是一款非常亲民的车型,起售价6.39万元,月销量平均超1.4万台,开起来比捷达还省油。
合资轿车在国内仍然是销量的主力军,从技术方面来说更为成熟可靠,这款赛欧也是主打国内的低端市场的消费,虽然看起来不起眼,但是,价格便宜啊!还是合资品牌的技术,所以,从竞争力来说,这款车还是很强的,因此销量也能维持在一个比较稳定的范围之内。
首先来看一下它的外观设计,以前都说国产品牌外观设计很丑,现在来看,这款赛欧的外观设计其实还保持在零几年的水平,设计风格比较的保守,也没有采用雪佛兰最新的家族式风格,所以,单从外观来看的,只能说比较的普通,不过对得起这个价格。
车身造型较为紧凑,尺寸方面,该车长宽高分别为4300/1735/1504mm,轴距2500mm,相比较现代瑞纳差不多,轴距短了70mm。赛欧的整车造型比较的有运动感,腰线勾勒的非常的锋利,同时该车全系采用的是铝合金轮圈,这一点还是挺良心的。不过后轮全系都是鼓刹,这个看起来有点廉价感。
内饰部分,话说这个价位你基本上不要奢求有什么豪华感了,内饰全部采用的是硬质塑材,所以,廉价感比较的强,中控台的造型很别致,中间采用了内凹的设计,中控液晶屏在中间,三幅式的方向盘造型较为小巧,内饰整体以实用性为主。
其它配置方面,该车全系提供前后电动车窗、外后视镜电动调节、空调花粉过滤等实用性功能,除低配车型之外,其它版本车型还提供发动机启停技术。空间方面的话,作为家用车基本可以满足需求,上下班代步的话是不错的选择。
动力方面,该车提供1.3L和1.5L两款发动机可供选择,其最大输出功率分别为103马力和113马力。最高峰值扭矩分别为127Nm和147Nm,不过相比较英朗而言,这两款发动机都是四缸发动机;传动系统方面,该车匹配5速手动和5速机械式自动变速器,个人觉得5速手动就够用了,5AMT有点多余,而且问题还比较多。油耗方面,该车百公里油耗5.9L左右,比捷达还省油。
点评:7万快就能买到自动挡的合资车,这在以前也是不敢想的,这款赛欧目前还有一些优惠,所以,整体的价格优势比国产车要高,虽然配置上比较的一般,但是,对于一心想买合资车的消费者,这款车无疑是不错的选择。你对这款车有什么看法呢?请在下方留言评论。
(文/车少爷 图片来自互联网,如有侵权请联系删除,非常感谢!)
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