滴滴又出事了，是的，是“又”！

毋庸置疑的，一堆人在网上怒撕滴滴，亦有热心的网友评论说“滴滴我劝你善良”，主张滴滴要如何如何做好乘客的安全防范工作云云。

愤慨是没有多大作用的了，所以我思考得更多的是，为什么又是滴滴？我想表达的意思是，为什么还要坐滴滴？除了滴滴，难道没有别的选择了吗？

似乎还真的是！

这个是从滴滴目前的市场份额（市场份额大，意味着能打到车、打车更容易、打车更快）和品牌认知度决定的，滴滴目前的市场份额是在是太大了，全国50%以上的市场份额是在它手中的，而且市场上别的顺风车、专车的品牌，诸如神州专车、神马专车、易到用车、曹操专车等虽然也很多，但没有任何一个品牌的认知度是比得上滴滴的。

要打车？好，你一下子就想到了滴滴，因为他在这个领域已经是领导者了。顺风车？你还是想到了滴滴，因为滴滴在这个细分领域也是巨头。专车？不好意思，你还是想到了滴滴，因为滴滴在这个细分领域也还是老大，2017年的一份报告显示，滴滴在专车领域的市场份额是94.6%！

所以神州专车、神马专车、曹操专车们也别怪自己做得不好，那是因为滴滴是率先花巨大的成本来进行市场培育和率先抢占打车市场的消费者心智的品牌，并且滴滴从打车做起，其后不仅仅是从专车领域切入，还迅速延申到了快车、顺风车、拼车等各个领域，并都成为各个领域的领导者。这也就意味着，目前的共享汽车假如还是从滴滴强势的无论是专车、顺风车还是拼车等领域切入，那就是属于战争中的仰攻，难度巨大，往往都会以失败告终，最好的结局也无非是从市场上抢到一杯羹而已。

那是不是意味着别的共享汽车完全没有机会了呢？肯定有，但首先要找到滴滴的软肋，比如说，安全，频繁爆发的乘客遇害事故就暴露出滴滴的安全问题是乘客的一大痛点！其实最早的时候，神州专车就是抓住这一点来宣传的，然而，神州专车似乎并没有大获成功，到底是为什么呢？

问题的关键，我觉得是细分市场选择错了，神州专车宣传安全，但还是站在专车这个角度出发的，它切的细分市场是服务的品类——专车，然而，专车这个品类已经有一个强势的竞争对手了——滴滴！神州专车说它的专车安全，但同样是专车，难道滴滴专车就不安全？所以神州专车还是没能撩到用户的核心痛点，或者说核心用户的痛点！

那该怎么办？要选择什么样的细分市场？

要解决这个问题，我觉得还是要从消费者的需求来出发。

安全无疑是顾客的一大痛点了，然而是所有顾客的痛点吗？其实不然，安全更多的时候是女性乘客的核心痛点，男性乘客在乘车的时候基本不会考虑到和不用担心安全的问题！

所以解决问题的思路就出来了，细分市场应该是选择女性乘客市场，定位是为女性乘客定制的专车！

以上分析供@曹操专车、@神州专车 们参考，当然，要把这个市场做起来，一开始也是要做一定的市场培育的，建议你们赶紧去找马云爸爸！

所以最后，言归正传，呼叫马云宝宝，是时候除掉didi这只怪物了！