伴随着移动互联网技术、大数据、云端技术、AI等技术的进一步发展，中国的物流业发展也进入了全新的时代，业内普遍估计这是一个超十万亿市场规模的行业，而且是非周期性的行业。那么，新物流时代的新赛道在哪里呢？

时下国内资本市场对于物流行业的新赛道主要关注集中在仓储机器人、物流信息化、跨境物流、同城配送、无人物流、区块链、冷链物流等领域。据不完全统计，仅2017年涌入物流行业的资本投资总额就已经超过500亿元。在这诸多热点中，最引人注目的应该就是无人化这一焦点。亚马逊毫无疑问是这一新蓝海的先行者，早在2013年12月就开始测试“Prime Air”的无人机项目，2016年开始发展无人驾驶卡车项目，2018年的“Postmen”机器人计划…。现今国内电商、物流巨头们也纷纷入局，向无人物流领域深入探索。

1、阿里巴巴-菜鸟网络

无人物流配送车：菜鸟ET物流实验室发布了一款菜鸟新物流无人车的产品，定位上使用千寻位置，激光雷达则是速腾聚创的RS-LiDAR-16，该车能适配“分钟级配送”等不同的物流场景。

菜鸟无人机

无人机：3月26日，菜鸟ET物流实验室联合天猫，宣布将无人机运用到传统的茶叶运输环节，以提升茶叶制作效率，降低茶叶损坏率。4月26日，菜鸟与天猫在联合宣布启动“神农计划”，将在全国开设100个原产地生鲜仓库，覆盖全国生鲜主产区。菜鸟开通的无人机航线，将田间地头和产地仓直连，极大地缩短了生鲜品类的运输时间。菜鸟的无人机适用于仓库安防、快递末端等不同的物流配送场景。5月31日，菜鸟ET物流实验室宣布“驼峰计划”，与一汽解放、速腾聚创、点我达等多家公司联手，共同推进无人设备量产，目标是在三年内打造10万台无人机和无人车等设备，打造新型立体智慧物流网络。

2、京东

京东无人机

无人机：20162016年11月，京东无人机快递配送在江苏省宿迁市正式启用。2017年8月，京东在陕西获得了覆盖全省空域的无人机空域批文，这也是全国第一张覆盖全省空域的无人机空域批文，成为国家民航局批复的全国第一个无人机进行物流运营的国家级试点企业。2018年5月，京东X事业部最新研发的JDY-80 0无人物流大飞机亮相，它是一架京东真正意义上用于物流货运的全自主研发原生无人机，预计将于2020年投入运营，为贯通京东干线-支线-末端空地一体三级物流网络，推动智慧物流产业进一步发展提供重要支撑。目前，京东无人机在全国已经飞行超过2万架次，飞行超过10万公里，2017年为农村送达订单超过10万个。

无人智慧配送站：2018年2月，京东宣布自主研发的“全球首个无人智慧配送站”在陕西西安国家民用航天产业基地落成并投入使用。京东无人智慧配送站可实现自提、退换货、收发件等服务，并且还能存放1辆终端无人车并提供充电功能，可以实现真正的全程无人配送中转。

无人重卡：2018年5月，京东正式发布全自主研发的L4级别无人重卡，主要功能为高速路行驶，这是京东迈出地面干线物流向智慧化进化的决定性一步，成为京东空地一体智慧物流体系的重要拼图。

3、苏宁：

行龙一号

2018年5月，苏宁物流与智加科技联合推出达到L4级别无人驾驶能力的重型卡车-“行龙一号”，它依托多种传感器融合与算法支持，在物流园区路段能实现自主避障、自主规划路线、自动精确泊车等功能。2018年7月底，苏宁在其 超燃物流智动全球-苏宁易购818物流发布会上宣布，在无人配送方面，苏宁物流计划实现10万+智能社区无人配送车常态化运营，同时在全国建设10000+无人机智慧物流枢纽，建立低空无人机货运末端配送空中航线网络；苏宁物流还将联合无人机物流研发行业构建无人机业务供需对接平台——“无机承运人平台”，并对全社会开放。