SUV的风口之下，轿跑SUV已是各车厂的必争之地，从宝马X6到启辰T90，大溜背被看成一种流行的审美。说实在的，轿跑SUV除了流线造型，其他一无是处：一是越野性能木有，二是运动操控不如轿跑，三是溜背影响后排空间，不能装不实用。可是这世道管它好不好使，看好就行啊。

其实不仅要好看，还得有B格，便宜的马自达CX-4卖得不错，启辰T90虽然便宜却月销不到五千台。长安这次推出全新CS85轿跑SUV，能不能在10万级的轿跑SUV里一马当先成为标杆呢？

我们知道宝马X6是轿跑SUV的鼻祖，溜背式尾门设计、优美的侧面线条，至今依旧是争相效仿的对象；但比较早国产的却是本田歌诗图，后来大家都看破了，歌诗图不过是雅阁衍生的掀背旅行车，生不逢时啊被迫停产了。大家比较熟悉宝马X6和本田歌诗图，于是长安CS85官图出来之后，大家纷纷觉得这车看着眼熟。总之，溜背难免让人想起宝马X6。

从长安CS85的官图看，前脸采用最新的家族式设计，在全新逸动和睿骋CC上都可看到，LED大灯看起来很精神，下方的日间行车灯和C型的侧包围造型，视觉冲击感强。实车前脸真的让人印象深刻，多少人能接受这个脸呢？

作为一款中型SUV，长安CS85的车身长度为4720mm，宽1845mm，高1665mm，轴距为2705mm，跟启辰T90的个头差不多。尽管溜背造型会影响后排头部空间，这个尺寸其实也够用了，好歹比CX-4强大。

长安CS85的侧面轮圈造型和腰线都OK，溜背造型看着如何呢？其实本田冠道的溜背造型被接受之后，CS85的大溜背看着也算有气质。

尾灯是的造型也是非常有辨识度的，一条贯穿的饰条让尾部造型更加个性，有点LOW的是两个排气筒。总之，侧面和尾部比前脸和谐多了。内饰细节和配置目前尚未公布，做工有进步才行啊。

目前长安有CS15、CS35、CS55、CS75、CS95五款SUV了，大家公认颜值最高的是长安CS55，性价比最高的是CS75，CS95扑街之后，同样定位中型SUV的全新CS85要如何进行自身定位呢？搭载1.5T和2.0T的话，如何定价呢？笔者认为起售价可能在十一二万左右，一方面跟领克02形成跨级竞争，另一方面要跟T90和H6 Coupe区别开来。

总结：其实轿跑SUV始于颜值、忠于颜值，长安CS85要走量，做工用料要走心，定价上也要斟酌。毕竟这个市场新车越来越多，吉利的轿跑都好几款了。