SUV的风口之下,轿跑SUV已是各车厂的必争之地,从宝马X6到启辰T90,大溜背被看成一种流行的审美。说实在的,轿跑SUV除了流线造型,其他一无是处:一是越野性能木有,二是运动操控不如轿跑,三是溜背影响后排空间,不能装不实用。可是这世道管它好不好使,看好就行啊。
其实不仅要好看,还得有B格,便宜的马自达CX-4卖得不错,启辰T90虽然便宜却月销不到五千台。长安这次推出全新CS85轿跑SUV,能不能在10万级的轿跑SUV里一马当先成为标杆呢?
我们知道宝马X6是轿跑SUV的鼻祖,溜背式尾门设计、优美的侧面线条,至今依旧是争相效仿的对象;但比较早国产的却是本田歌诗图,后来大家都看破了,歌诗图不过是雅阁衍生的掀背旅行车,生不逢时啊被迫停产了。大家比较熟悉宝马X6和本田歌诗图,于是长安CS85官图出来之后,大家纷纷觉得这车看着眼熟。总之,溜背难免让人想起宝马X6。
从长安CS85的官图看,前脸采用最新的家族式设计,在全新逸动和睿骋CC上都可看到,LED大灯看起来很精神,下方的日间行车灯和C型的侧包围造型,视觉冲击感强。实车前脸真的让人印象深刻,多少人能接受这个脸呢?
作为一款中型SUV,长安CS85的车身长度为4720mm,宽1845mm,高1665mm,轴距为2705mm,跟启辰T90的个头差不多。尽管溜背造型会影响后排头部空间,这个尺寸其实也够用了,好歹比CX-4强大。
长安CS85的侧面轮圈造型和腰线都OK,溜背造型看着如何呢?其实本田冠道的溜背造型被接受之后,CS85的大溜背看着也算有气质。
尾灯是的造型也是非常有辨识度的,一条贯穿的饰条让尾部造型更加个性,有点LOW的是两个排气筒。总之,侧面和尾部比前脸和谐多了。内饰细节和配置目前尚未公布,做工有进步才行啊。
目前长安有CS15、CS35、CS55、CS75、CS95五款SUV了,大家公认颜值最高的是长安CS55,性价比最高的是CS75,CS95扑街之后,同样定位中型SUV的全新CS85要如何进行自身定位呢?搭载1.5T和2.0T的话,如何定价呢?笔者认为起售价可能在十一二万左右,一方面跟领克02形成跨级竞争,另一方面要跟T90和H6 Coupe区别开来。
总结:其实轿跑SUV始于颜值、忠于颜值,长安CS85要走量,做工用料要走心,定价上也要斟酌。毕竟这个市场新车越来越多,吉利的轿跑都好几款了。
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