青银高速薛公岭段,两名交警的八小时巡逻记

近期,受几方面因素叠加影响,青银高速吕梁段交通压力持续高压,最高峰时一天的车流量居然高达9万辆。

为疏堵保畅,山西高速交警一支队六大队和八大队作为辖区大队,全员放弃公休,全警上阵疏堵。同时,山西高速交警一支队从其他8个大队抽调大队领导,增援青银高速吕梁段疏堵保畅工作。

每次增援48个小时

8月20日,一大队副大队长高鹏和三大队副大队长王志勇,前往六大队增援疏堵保畅,他们将在这里连续工作48个小时。

早晨7时许,高鹏和王志勇已经在辖区展开第一次巡逻。高速公路上的出行高峰尚未到来,第一次巡逻并未遇到特殊情况。

“绝大多数货车都能主动靠右行驶,尽管速度不快,但总是在往前走,路上没有发现事故,应急车道畅通无阻。”9时许,返回到六大队大队部之后,两个人向大队值班领导反馈巡逻工作。

稍事休息,喝了几口水,高鹏和王志勇的第二次巡逻即将开始。10时45分,两人的警车驶出六大队。这时,太阳已经高悬空中,温度迅速升高。

从杏花服务区到吴城服务区,一路上坡。

路面,货运车辆已经自觉地排成一字型,有序通行。

处置突发情况

11时许,前方巡逻民警杨玉庆传来消息,两车追尾起火,一人被困。闻讯,高鹏和王志勇立即拉响警报,快速向杨玉庆所在位置靠拢。所幸,眼疾手快的杨玉庆在火灾初期就设法控制了火势,被困者也安然脱身,有惊无险。

新问题来了。事故车辆在等待拖车过程中占据右侧行车道,所有车辆必须向左侧变道,导致通行效率下降,大量车辆滞留。王志勇示意杨玉庆继续向前巡逻,他和高鹏处理这起警情的后续问题。

临近中午,烈日灼身,特别是货车排气筒喷出的高温废气,让人有种喘不上气的痛苦感觉。但是,王志勇没有任何犹豫,拿着几个使用过的灭火器从事故车辆尾部朝着来车方向摆放,示意后方来车尽早变道,防止发生二次事故。

变道并不是那么容易,尤其是一辆辆载有货物的重型车,体态大,动作缓。王志勇站在两条车道中间,指挥着两条道上的车在此合并为一条道行驶。前方,驶过事故现场后,高鹏又在示意所有大型车迅速向右变道,继续靠右行驶,不得长时间占用左道。

手,不停地摆着;

嘴,不时地喊着。

前后约45分钟,

清障车赶到,

王志勇和高鹏才离开。

继续巡逻

一路往西,过薛公岭隧道、到吴城服务区、一直到吴城收费站,整体行车秩序十分有序。在吴城收费站,他们遇到了增援八大队的李渊(十大队教导员)和冀东海(七大队副大队长),4个人简短交流路况之后,高鹏和王志勇折向,开始向东巡逻。

这时,堵车情况开始出现,两人忙活了起来。第一个拥堵点,长度约5公里。巡逻车沿应急车道行驶,发现症结,个别货车司机以为中午时分没有交警巡逻,不自觉占用左道行驶。最根源的原因,却是一辆货车占用左道行驶,发现前方拥堵、警车即将到来,司机居然锁闭车门躲到附近车流中,任凭民警怎么喊话提醒,就是假装和他无关。

为此,王志勇和高鹏只能一边疏导交通,一边等待这个司机出现。约20分钟后,司机看到实在没法再躲,只能尴尬现身。王志勇当即对其进行批评教育,指出违法行为并暂扣其证件,要求他到六大队大队部接受处罚。

这个堵点刚化解开,还没走几公里,拥堵再次出现。原因很快确认,一辆太原牌照的小轿车占用应急车道行驶。之后,司机想从应急车道并入行车道。侧后方一辆货车避让不及,两车发生剐蹭。事故发生后,后方车辆被迫向左变道行驶,由此造成拥堵。

事故原因,双方并无异议,王志勇提出双方走快处程序,两车司机表示同意。尽管如此,肇事轿车非紧急情况占用应急车道,还引发交通事故,王志勇依法对驾驶人开出了罚单。

如此这般,车行一段,人走一截,打一会手势,喊几句提示。高鹏和王志勇完成这趟巡逻时,已经是下午3时许。返回六大队,匆匆扒拉几口,算是补上午饭,两人开始休息。

晚些时候,

还有一趟巡逻在等着他们。

来源:山西高速交警一支队

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