今年,是王力洁在客运值班员岗位上连续第29个暑运,也是她的最后一个暑运。29年里,她奔走在车站的各个角落,为旅客提供服务,被很多人称为“贴心大姐”。
1989年,王力洁从部队来到桂林站上班,1996年正式成为客运值班员,在这个岗位上一直干到现在。本来今年8月8日过完50岁生日的她就可以离开岗位,但是想到暑运是一年以来时间跨度最长的运输高峰期,王力洁选择了继续工作,等月底暑运结束后再退休。
在暑运期间,桂林站的车次较多,每天有124趟次列车进出站。“列车一来,像打仗一样,尤其是遇到需要帮助的重点旅客 。”王力洁说,桂林站是一个老站,上下站台没有电梯,坐轮椅的旅客上下站台不方便,为此站里成立了爱心救助小组,值班员义务将旅客抬上或抬出站台,一趟下来就气喘吁吁。
身为领班,王力洁负责巡查、协调车站各个岗位的工作,需要在进站口、候车室、检票处、站台、出站口等地方来回奔走。长时间的站立以及走动,导致腿部血液回流受阻,在暑运高峰期里,王力洁每次上班最少都要走超过两万步的路,双脚都会“周期性”水肿,连鞋码都变得不再固定。
早上穿36码的鞋,中午穿不下,中午穿37码的鞋,晚上又会变得挤脚。为此,在值班室里 ,王力洁准备了36、37、38码各一双工作鞋。在王力洁的影响下,他们班里的值班员每人也最少会备上一双大一码的鞋子作为备用。
每天除了走路走到脚肿外,王力洁的嗓子经常会喊哑,特别是暑运、春运以及黄金周期间。
为了确保旅客的问题得到有效解决,王力洁还会把患病、残疾等重点旅客的电话号码记下来,日积月累,至今存下了上千个电话号码 。“帮旅客解决了问题,他们的一声‘谢谢’,就会让我感觉很快乐。”王力洁说。
另外,作为领班,王力洁每天都要来到出站口检查出站闸机是否能正常使用。
暑运期间,也是游客来桂林旅游的“黄金时间”,客流量特别大。就算在吃饭的时候,王力洁也要经常通过对讲机安排布置任务或者处理事情。
这几天,也就是这个月底就要离开工作岗位了,王力洁说:“21岁开始就穿上了制服,马上要脱下,离开这个集体,挺留恋的。”(本文图由桂林晚报记者滕嘉原创,版权作品,盗者必追法律责任。)
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